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下线车——不懂车请勿轻易入手

2018-01-02 04:02 来源: 人民的号角

下线车指的是出租车营转非,出租车使用年限是8年,所谓营转非顾名思义就是营运车辆转为非营运车辆。营转非主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。

转为地方牌照后的使用年限仍为8年,当然是从车辆出厂之日算起,8年强制报废。到期后不能年审,不允许延缓报废期。

这种车行驶里程多,使用年限短,所以价格显得便宜,但是故障率高,当你贪图车价诱人,而忽略了至少行驶了50万公里以上的情况,那么当你购入车辆后,修车的费用会让你欲哭无泪。

近年来下线车以上海大众志俊居多,经过喷漆改色翻新的车辆

大多数车商会喷漆改色,翻新一下内饰和发动机仓

市面上也会有大众途安的车型,或者一些其他品牌的车

不管是什么车型,什么外观,车辆的主要配件发动机车商是不会大修的,多数伎俩是简单处理,试车时候加很少量的汽油,不让顾客过久的测试车辆。因为99.9%的车辆因为临近下线,是不会再添钱维修保养的。所以看不见的地方也是最坑的地方。

这是一辆大众志俊下线车的机头部分,可以看到积碳严重

不要存有侥幸心里,一千辆车你也赶不上一辆买回去不用大修的车!

卖下线车的车商有上海、河北、天津等集中的那些车商。牌照多为鲁D开头。

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