新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

卖不掉的车就往中国扔?三款国外停产靠中国养活的车,卖得还很火

2018-01-02 02:22 来源: 汽车精选

中国市场真的很重要,对任何一个大车厂来说都是这样。说成大白话就是:中国人民很有钱,而且很多人都还没有车,所以各大车厂们快来赚钱。用装逼格的话来说就是:中国的汽车保有量,早就超越美国成为世界第一了;但是,如果按人均占有来算的话,哪怕人均只达到美国的一半,中国市场也有巨大的潜力。

德国人懂了中国的道路条件要比德国颠簸很多,就把卖到中国的汽车的悬架舒适性做的越来越好;日本人懂了中国的传统观念是以大为美而不是追求小而精,就把自己产品里最大个的卖到中国;美国人懂了中国并不全是美国那样的直路而且油价很贵,就把自己卖到中国的汽车做的操控好、排量小,但是尺寸依旧大;2010年前固执的法系车到了2015年也学会了为了讨好中国消费者的口味而改变。除了对车型的重新调校,有些厂商觉得还是不够彻底,就干脆拿出了专门为中国市场设计的产品,这都是“中国特供车”。

中国是目前全世界最大的汽车消费市场,各国车企都对这块肥肉垂涎三尺,为了迎合我们国民对汽车的品味,一些汽车厂家除了普遍生产以三厢车为主,并进行加长加大之外,还有专门针对中国市场设计生产的部分车型,称之为中国特供车。说到“特供”一词,让人感觉比较高大上,只有我们中国才能享有的,体现了我们中国市场的重要性,那么特供车是不是就比一些国际车型要品质更高?倒也未必,但也不代表这些特供车就不好,存在即合理。

蒙迪欧,中级车越来越好看已经成为大势所趋,毕竟第一印象都是首先从外观建立的你说对不。我想应该还有消费者对于蒙迪欧这辆车感到茫然,这怎么就是中国特供车了?事情发生的比较突然,也就是这个月的事,福特宣布正式将北美以及西班牙的蒙迪欧停产,而将这两处的生产线直接转移到中国,但在中国生产的车也并不再出口国外,也就是说这车以后只有在中国才能见到了

2017款福特蒙迪欧在外观内饰上进行了一系列的优化,配置较老款也有了提升。新蒙迪欧也采用了两种不同风格的前脸设计,其中蜂窝网状格栅是顶配车型专属,其他均为多横辐式的格栅。内饰方面,更多的是细节的优化以及配置的提升。比如采用更豪华的内饰用料、旋钮式电子换挡器、第三代SYNC车载连接系统、福特派互联系统、ACC全速智能自适应巡航控制等等。另外,前排扶手箱以及档杆区域的储物格进一步优化。

福特蒙迪欧入门车型搭载了代号为EcoBoost的1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW(181PS),最大扭矩240N·m。另外还有2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了180kW,峰值扭矩为350N·m,在1750-4500转区间均可输出最大扭矩。变速箱方面依然是那款6速的自动变速箱,最大的不同是换为旋钮式电子换挡器。

别克GL8,不知道你看到这辆车意外不意外,没错,在中国被看作是MPV标杆的别克GL8其实在美国早就停产了,还不仅仅只是停产别克GL8,通用是将其原型车以及姊妹车型停产的一干二净。通用可能做梦也没想到,在美国毫无竞争力的别克GL8却受到了中国消费者的认可,且自2000年来到中国,截止到2016年已经卖出了70万辆,加上今年已是妥妥的80万,突破100万大关也只是时间问题,而既然中国消费者这么喜欢这辆车,通用自然就将这辆车在中国留了下来,现在还成为了中国市场20万级别MPV的标杆车型。

相信不少朋友去机场叫MPV都会叫到GL8,所不同的大部分是年款罢了。别克GL8深耕国内商务车市场多年,其霸主地位几乎无可撼动,每个上车体验过全新GL8的人都会对后排座椅表示相当满意。此次换代后GL8不仅在外观上进行了大幅度提升,更在配置上升级了许多类似HUD、Carplay之类的新玩意。可谓气场更强,内在更丰满。别克GL8在今年截至四月已经售出了42179辆,销量足以证明一切。汉兰达像很多日系车型一样,懂得如何去开拓空间,如何去争取驾乘舒适性。在更换掉2.7L自然吸气发动机后,这款2.0T发动机收获的好评也源源不断。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩