新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

最强原厂引擎升功率Top10,全球仅49辆的EVO X FQ-440 MR才第二?

2018-01-02 01:17 来源: CLauto酷乐汽车

一切抛开重量谈马力都是耍流氓

在升功率上

涡轮机才是真正的霸主

F20C固然在自吸领域拥有夺目的辉煌

然而在涡轮面前

天然的弱势是存在的

是时候聊聊涡轮机了

当我们聊到引擎的时候,有一个词:升功率,是无法避免的话题。

升功率,正如其字面的意思,是指每升气缸工作容积所发出的功率。今天,小C就带各位看看,量产车中拥有最强升功率的十台引擎。当然,自然吸气引擎在升功率上有着天然的弱势,因此这个榜单上几乎全部都是涡轮增压引擎。

由于绝大多数人对功率这个单位不熟悉,因此这里我们用马力,也就是hp/L来代表升功率。

10

搭载车辆:阿尔法罗密欧Giulia Quadrifoglio

排量:2891cc

气缸形式:90度V6,双涡轮增压

动力/扭矩:510hp/600Nm

升功率:176.4hp/L

阿尔法罗密欧之所以有这么出色的引擎全拜一个“好爸爸”。

这个好爸爸就是意大利的菲亚特,爸爸有两个儿子,大儿子阿尔法罗密欧和二儿子法拉利。大儿子阿尔法罗密欧是没落的豪门,多年前叱咤风云如今落魄不堪。二儿子励精图治,已然成为顶级豪门。

虽然二儿子法拉利做得风生水起,大儿子阿尔法罗密欧举步维艰,但是考虑到大儿子多年的“口碑”和人气,好爸爸菲亚特让二儿子法拉利去棒大儿子阿尔法罗密欧一次。

于是,法拉利装在GTC4和CaliforniaT上的代号为F154的涡轮增压V8引擎在减少了两个气缸,维持原有活塞行程和缸径不变的前提下,换上来自于IHI的涡轮,最终达到了这个引擎系列中最高的升功率。

而配合上阿尔法罗密欧精准的底盘调校和操纵手感,这台Giulia Quadrifoglio成为近年来炙手可热的车型。但是,买大儿子阿尔法罗密欧的产品,质量还是需要运气的。

9

搭载车辆:尼桑Skyline GT-R Z-TUNE NISMO

排量:2771cc

气缸形式:直列六缸,双涡轮增压

动力/扭矩:500hp/NA

升功率:180.44hp/L

这台尼桑GT-R是一台由nismo完全重新打造的V-spec。车辆本身被重新加强,而引擎更是进行了完全的升级。

和传统的RB26DETT相比,由于增加的容积,这台引擎其实应该称之为RB28DETT Z2。

和2JZ相比,这台RB28DETT的缸体早已不是量产版本,而是在N1版本上加强以应对GT500赛事的赛用版本。曲轴也重新进行了修改以增加活塞额外的行程,缸径也得到了些微的增加。涡轮也更换成IHI在2003年最新的版本并在纽伯格林北环24小时耐力赛中得到进一步检验。

在这一系列强化下,这台引擎转速被推到了8000rpm的高转速。

8

搭载车辆:保时捷911 GT2 RS(991.2版本)

1 2 3 4 下一页
热门推荐
查看更多精彩