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最值得收藏的几款古董车

2018-01-02 00:36 来源: 星美文化

古董是世人所留下来的精华,世间之罕物。世上最稀有的古董车型,古董车的含义,也在它们昂贵的售价之中得以体现。下面就一起看看现存于世的几大最贵也是最值得收藏的古董车。奔驰540K Special Roadster

年款:1939款

估价:800万美元起

这辆奔驰540K特别版Roadster的第一任主人是Jack Warner,这个眼光独到的绅士在1937年的柏林车展上购得这辆车,并把他带到了美国。这款车只生产了26辆,在幸存的车中,只有6辆车装配原装轮胎,这就是其中之一。这辆敞篷车在1949年被一名兽医购得,在1984年的时候,纪录显示它只跑了11,000英里。

奔驰680 S Torpedo Roadster

年款:1928款

估价:600万美元起

车身由骨灰级车身制造商Saoutchik打造,目前存世的只有一台,在去年的圆石滩老爷车展上赢得了“圆石滩最美汽车”冠军,由著名奔驰古董车修复家Paul Russell操刀复原。销售公司为这台幸运、经典且唯一的奔驰680 S Torpedo Roadster给出了600万美元的估价,足以衡量其收藏价值。

法拉利375 MM Spider

年款:1953款

估价:500万美元起

375MM是法拉利1954年于巴黎车展上展出,由宾尼法利纳设计,这款法拉利375 MM Spider是整个生产线上的第12台。

捷豹D-Type

年款:1955款

估价:400万美元起

在勒芒赛的1955-1957年里在接下来三年,d-type赛车完成三连冠的伟业。但最后由于厂房失火,现存全世界一共只有16辆。D-Type被销售公司估价为 400万美元,足见对其的青睐。

玛莎拉蒂Tipo 61 Birdcage

年款:1960款

估价:300万美元起

仅生产17量,如此稀有绝对值得收藏。其错综复杂的内部支撑结构,搭载2.9升直列四缸汽油发动机,最高输出250匹马力,惊人的1300磅(约590Kg)的超轻车身也让Tipo 61 Birdcage有着非常出色的加速表现。

法拉利250 Europa Coupe

年款:1953款

估价:300万美元起

由意大利著名跑车设计师吉奥瓦尼·米切洛蒂亲手操刀设计。250 Europa Coupe的车身线条丰富,整体力量感基于线条的走向而激发,这也是法拉利品牌少有的肌肉线条的跑车

保时捷550/1500 RS Spyder

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