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轴距比汉兰达还长的法系车能把7座玩转吗?

2017-12-31 23:21 来源: Auto小蜜蜂

纵观PSA集团的SUV车型,其实并无太多建树,并且大部分还是靠标致苦苦支撑。这也使得标致在SUV市场的布局基本上已经完成,从小型SUV到中型SUV都有涉猎。但是,作为奄奄一息的法系车,一直以来都会带给消费者不断的话题。每当法系品牌推出新车,特别是SUV,都会引起较大的反响。

其实我们从产品布局和整个品牌的销量关系就可以清楚的看到,不论是自主品牌还是合资品牌,对于细分市场的把控是至关重要的一点。因为谁都希望去买东西的时候,选择性可以多一些。再加上现在越来越多的私家车主会考虑到家庭人口的因素,对空间跟座位数的需求也越来越高,都导致了中大型7座SUV慢慢的火了起来。

虽然标致背着法系的锅,在国内一直处于不温不火的状态,但它并没有放弃推出大7座SUV的念想,这才有了我们现在所看到的标致5008。也有很多人把5008看成是4008的7座加长版,毕竟这两兄弟同出自与EMP2平台。

● 法式高颜值能否对上国人胃口

在颜值当道的如今,不管是7座还是非7座车型,众多车企要满足的第一个需求,就是好看,首先得有高颜值,才会有之后的一切。就像两个人见面的第一印象,印象好才会有后续的发展。

法国人一向喜欢玩设计,5008也不例外,标致的全新设计语言也在5008上得到了体现。点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯,犀利且有格调;贯穿车尾的黑色钢琴漆材质与狮爪式LED尾灯融为一体,形成了鲜明的对比,动感兼具辨识度;悬浮式黑钻车顶搭配腾跃式立体腰线兼具力量与美感,仿如一只跃跃欲试的雄狮,足够让你在茫茫车海中一眼就找到它。

所谓的法式格调,让标致5008显得有点特立独行的感觉,这也是标致5008区别于同价位、同级别竞争车型的地方。但对于此类中型SUV而言,设计独特有个性不见得一定是加分项,因为这类车型大多是作为家庭出行用车,反倒是中庸耐看的造型设计更容易赢得大家的认可。

● 前卫与理智并存的唯我座舱

标致5008的这种别具一格设计感不光体现在外形上,在内饰上同样让人眼前一亮。Cockpit唯我座舱也是早在标致4008上就已经见识到了,所谓座舱并非座椅,所以不会仅仅局限在椅子的设计和配置上,而是囊括了驾驶员在驾驶过程中所接触到的操控部件、服务功能的集合。

内饰整体的视觉效果确实不错,高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘,集成化的中控台,界面展示更清晰,操作更便捷,更凸显科技感。8英寸触控屏,集成了多重功能于一身,简单直观易操作。双层仿蝎形造型的中控台,使驾乘者仿佛置身于飞机舱内,复古的钢琴键按钮沿中央出风口下方一字排开,加上神似飞机操纵杆的电子档位,给人一种像是在开飞机的强烈科技感。

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