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变革的2017年车市 比亚迪一直默默耕耘与坚守

2017-12-31 21:27 来源: 车江湖

时间飞逝,转眼即将挥别这匆忙的2017年,如果用一个词来定义2017年中国车市的话,我想“变革”是最为恰当的词汇,这一年中我们见证了太多的改变与革新,市场竞争更加的白热化,让每个车企都想通过改变来争取利益,而这些改变的关键点最为集中地就是动力能源供给的改变,也就是由燃油变为电能的调整。

都在书写新能源的计划 而坚持的只有它

2017年,因为政策的导向与“引力”,各家车企都在积极推出新能源产品,几乎一夜之间,各车企都有了自己品牌的新能源车型,而一直坚守在新能源研发领域的比亚迪,为此却坚持了近23年。

这23年中,比亚迪利用1994年到2003年9年时间完成了由电池制造到汽车制造的快速迭代与发展,而伴随着2006年比亚迪首款电动汽车F3e的正式上市,比亚迪用十年赢得了新能源汽车全球销量第一的排位赛,那一年是2016年,车市对于新能源的促进政策自几个限号城市刚刚蔓延的开始...

可以说比亚迪对于新能源未来的预判比其他车企早了至少10年,这10年中,比亚迪一直用精益求精的工艺改进慢慢打磨着这个自己坚持的梦想。

理智看待市场与产品 积极布局应对

根据目前可见的数据统计,自年初到11月,比亚迪新能源车型销量呈现非常明显的上升趋势,秦系列(含插电式混动和全电驱动)车型销量突破2.1万台。宋系列(含插电式混动和全电驱动)总销量突破2万台。他们国内新能源中高端市场贡献了70%的占比。

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