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免征购置税期限延长至2020年,我该怎么选一台新能源车?

2017-12-31 18:22 来源: 吴佩

2017年12月27日,国家财政部、税务总局、工信部、科技部联合发布《四部门关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,正式宣布将新能源汽车的免征购置税期限延长至2020年12月31日。

换句话说,至少在2020年底前,获得许可在中国境内销售,并且列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动车、插电式混合动力车、增程式电动车以及燃料电池车,无论进口或国产,都将继续享受免征购置税的福利。其中,自主品牌与合资品牌制造的国产车还能额外获得国家对于新能源车的政策补贴。

因此,对于未来三年打算买新车的消费者来说,当候选车型在配置、性能等各方面都旗鼓相当时,选择免征购置税,甚至还有补贴的新能源车无疑更为合算。尤其是在还要通过摇号、拍卖方能获得车牌的北京、上海、广州等城市,选购新能源车更可省下一笔不菲的牌照费。

问题在于,“免征购置税目录”的门槛并不高,比如常见的插电式混合动力乘用车,只需以60km/h等速巡航70km以上即可满足目录对于新能源车的基本技术要求。幸运的是,即便新能源车市场如此良莠不齐,其中仍不乏靠谱的车型,比如下面这些:

宝骏E100

纯电动续航里程:155km

官方指导价:9.39~10.99万元

在很长一段时间里,微型电动车市场充斥着“老年代步车”这种不合法的产品,后来虽然有知豆系列填补“正规军”的空白,但其口碑与颜值实在一言难尽。而2017年7月才上市的宝骏E100则给消费者带来颜值更高、质感更好的选择。与知豆D2尺寸相近的宝骏E100,配有性能更强的电动机,其29kW的功率与110Nm的扭矩均胜过知豆D2;同时,售价更低的宝骏E100还拥有比知豆D2更为实用的配置,比如全系标配的方向盘安全气囊。但遗憾的是,直到2017年底,宝骏E100仍未实现全国销售,而且上汽通用五菱的官方网站也没有这款车的身影。这无疑会影响人们买它的信心。

奇瑞eQ1

纯电动续航里程:151km

官方指导价:15.59~16.59万元

体长超过3米的奇瑞eQ1显然比宝骏E100等同类更像传统意义上的微型车,自然更易被大众消费者接受。与此同时,历经QQ3 EV与eQ两代车型的发展,作为第三代车型的eQ1拥有比竞争对手更为成熟的电动车技术,比如eQ1用快充模式只需30分钟就能充满它那18.2kWh的三元锂电池。不仅如此,得益于奇瑞多年的汽车研发经验,eQ1的行车品质也要优于多款新兴品牌的同类车型。当然,eQ1并非没有短板,例如根据工信部公布的数据,奇瑞eQ1在续航里程上就略逊于宝骏E100。

吉利帝豪EV

纯电动续航里程:300km

官方指导价:19.58~21.58万元

2017年12月25日,中国汽车技术研究中心发布EV-TEST电动车评价体系的首批评测结果,其中,总成绩名列第一的车型,就是2017款吉利帝豪EV 精英型。而对于打算从传统燃油车转向新能源车的消费者来说,帝豪EV这类拥有内燃机动力兄弟车型的新能源车无疑比全新开发的电动车更易上手,毕竟只是动力系统有所区别而已,而不用花太多精力去重新学习、适应。不过,对于喜欢自驾游的消费者来说,帝豪EV却非最合适的选择,因为它的电力在测试条件下也只能支撑300km,面对国内远未完善的充电网络,这样的续航里程在实际使用时难免会捉襟见肘。

比亚迪宋DM

纯电动续航里程:80km

官方指导价:21.59~24.59万元

作为一款插电式混合动力车,比亚迪宋DM当然能享受免征购置税的待遇。而凭借前后轴的两台电动机,宋DM还可施展全时四驱的本领;此外,身为一款跨界车,宋DM又比那些基于轿车打造的新能源车拥有更大的行李空间;同时,跟其他比亚迪新能源车一样,宋DM也有220V交流电放电的功能,可为户外活动提供应急用电。最重要的是,对于一款油电混合动力车来说,根本不存在用电焦虑的问题。不夸张地讲,宋DM就是为自驾游而生的。要是介意涡轮增压发动机与双离合器变速箱的顿挫感,建议换成纯电动的宋EV300。但得留意,它的纯电动续航里程很可能只有270km,而非第十五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中记录的350km。

蔚来ES8

纯电动续航里程:355km

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