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GB7258-2017明天起正式实行 新国标到底有哪些新亮点?

2017-12-31 17:18 来源: 宿迁交警

《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017)于2017年9月29日发布,自 2018 年 1 月 1 日起实施。该标准是强制性国家标准,是我国机动车安全管理最基本的技术标准,广泛应用于机动车制造、进口、质检、维修、注册登记、安全技术检验、运行安全管理、事故车检验和机动车报废等相关领域,发挥了技术法规的作用。适用于在我国道路上行驶的所有机动车,但不包括有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路和场所作业施工的轮式专用机械车。机动车新车注册登记和在用车定期安全技术检验、事故车检验都必须执行 GB7258,所有在我国道路上行驶的机动车都必须达到GB7258规定的技术要求。

作为机动车运行和车辆生产制造的安全标准,该标准将代替GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》,通过增删和修改相关规定,对车辆生产制造进行更详细、更有针对性的约束和管理,对于商用汽车行业来说定将带来重大影响。那么,新国标GB7258具体改动了那些地方?重点涉及哪些方面?

一、关于车辆识别代号的要求。

(一)打刻车辆识别代号的部件不应采用打磨、挖补、垫片、凿改、重新涂漆(设计和制造上为保护打刻的车辆识别代号而采取涂漆工艺的情形除外)等方式处理。

(二)打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于等于200mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外)。

(三)2018年1月1日起出厂的总质量大于等于12000kg 的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式货车及总质量大于等于10000kg的栏板式、仓栅式、自卸式、罐式挂车,应在其货箱或常压罐体(或设计和制造上固定在货箱或常压罐体上且用于与车架连接的结构件)上打刻至少两个车辆识别代号;打刻的车辆识别代号应位于货箱(常压罐体)易于拍照;且若打刻在货箱(常压罐体)左、右两侧时距货箱(常压罐体)前端面的距离应小于等于1000mm,若打刻在左、右两侧连接结构件时应尽量靠近货箱(常压罐体)前端面。

二、关于客车的要求。

(一)长大于等于6m的客车应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码,放大的号牌号码字样应清晰。

(二)设置了符合规定的车内随行物品存放区的公路客车的后轮若采用单胎,则后轮的轮胎名义宽度应大于等于195mm。

(三)具有车底行李舱的客车,应在行李舱打开后前部易见位置设置能永久保持的、标有所有行李舱可运载的最大行李总质量的标识。

(四)客车的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。车长大于 9m 的客车(对专用校车为车长大于 8m)应装备缓速器或其他辅助制动装置。

(五)客车的车轮及车轮上的所有螺栓、螺母不应安装有碍于检查其技术状况的装饰罩或装饰帽(设计和制造上为防止生锈等情形发生而配备的、易于拆卸及安装的装饰罩和装饰帽除外),且车轮螺母、轮毂罩盖和保护装置不应有任何蝶型凸出物。

(六)车长小于等于7.5m的公路客车,若在车内设有随行物品存放区,则存放区面积应大于等于乘客区面积的20%并小于等于乘客区面积的25%,且存放区与乘客区之间应有安装牢固可靠的隔板或格栅有效隔离,隔板或格栅的安装高度应至车内顶部,格栅的网眼尺寸应小于等于100mmX100mm。

(七)客车踏步区域不应设置座椅,除专用校车外的其他客车座椅在车辆横向上不应采用‘2+3’布置(最后一排座椅除外)

(八)车长大于等于6m 的客车(乘坐人数小于20的专用客车除外),如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门,应在车身左侧或后部设置应急门。客车不应安装有除标准规定锁具外的其他固定、锁止应急门的装置。

(九)应急窗应采用易于迅速从车内、外开启的装置;或采用自动破窗装置;或在车窗玻璃上方中部或右角标记有直径不小于 50mm的圆心击破点标志。

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