新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

拜腾SUV将在CES全球首发 互联网车企靠谱吗?

2017-12-31 17:13 来源: 车联中国

今年或许该被称为“互联网造车”元年,因为几乎所有玩家都赶在2017年底亮出了家底。

其中包括一个新品牌——拜腾,其首款SUV将在2018年CES上全球首发。

从很多层面来说,这个牌子都显示出自己“特斯拉追随者”的身份——比如现身CES;只不过模仿的姿态太过拙劣——比如车内那块据说面积高达50寸的大屏。

考虑到拜腾的操盘手都是老外,这并不奇怪。

这也是拜腾与小鹏、FF、蔚来等玩家的最大不同——其中最值得说道说道的就是戴雷。

戴雷最辉煌的职业生涯是在宝马度过的,但在中国汽车市场的黄金时代,个人因素到底能在一个顶级品牌国产化的过程中发挥了多大作用,这很难说——他在英菲尼迪并没有复制宝马的那段经历。

戴雷有两点给人留下深刻印象——一是在任何场合他的名字总是“戴雷博士”,二是他能说一口流利的汉语。

所以无论是在“和谐富腾”,还是在FMC,戴雷都能拿到投资——其中主要是来自中国投资者的资金。

但戴雷治下的拜腾能有多大机会成为中国版的特斯拉,没有人知道——至少那块50寸大屏很Low。

外籍军团就是外籍军团,这没法改变。

1
热门推荐
查看更多精彩