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上汽大通:车,只看动力可行吗?

2017-12-31 13:51 来源: 车界江湖

现如今,“小马拉大车”往往被指汽车的动力不足,无法担任繁重的运载通勤任务,那么一台宜商宜家的MPV需不需要大动力来满足日常的用车需求呢?

在说这个话题前,我们还是来看看古人是怎样的吧!

在汽车还没有发明前,马车是最主要的交通工具,马车历史极为久远,几乎和人类的文明一样漫长,在各大古装电影或电视剧中,你总能看到马车的身影,古人喜欢马车的优雅与写意,当然,就如同现今人们将汽车分为若干个等级,在古代,马车也有等级之分。

《逸礼·王度记》记载:“天子驾六马,诸侯驾四,大夫三,士二,庶人一。”意思是,按照礼制,天子可以驾乘六匹马拉的车,诸侯、大夫、士人、庶人拉车的马数依次递减。按照“礼”制,该是什么阶级的人,就应该用相应匹数的马来拉车。如果越级配马,比如庶人用两匹马、诸侯用六匹马,就是僭越。

毫无疑问,马车就如同今天的汽车一样,马匹数越多动力也就越强,马匹的数量决定了马车的速度,也彰显了身份的尊贵!

上汽大通G10拥有1.9T柴油版与2.0T汽油版车型可选,其中汽油版2.0T涡轮增压发动机可以实现最大功率165kW,最大扭矩345N·m,是一套非常成熟的动力系统,在满载状态下也能输出澎湃的动力;1.9T涡轮增压柴油发动机,拥有110kW的震撼动力和350N·m强大扭矩。真正做到动力与油耗的完美平衡,路途再远,都能“油”刃有余。

另外,上汽大通G10 PLUS的汽油自动挡车型为用户提供了三种驾驶模式,通过中控面板按键进行选择,其中包括Normal(正常模式),ECO(经济模式)及Sport(运动模式)。其中ECO经济模式,以合理的档位控制发动机转速,减少不必要的燃油消耗,每百公里可降油耗0.5L以上;而运动模式,通过提升发动机转速或者快速降档,增大扭矩使车辆瞬间爆发更强的动力,同比之下,动力性提升16%-20%,以此获得更快的加速表现。

如果现在回到我们最初的话题,答案应该已经显而易见了。不过和古代不同的是,如今我们都在倡导节能减排,遵守严格排放标准,一味的大马力并不适用于如今的社会,寻求动力与排放之间的平衡点才是关键。

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