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保时捷Macan Turbo增加2017款全新性能套件

2017-12-31 13:50 来源: 进口车美规之家

"保时捷始终不断追求更快的速度和更好的操控性,其中911就是最好的实例,经过了多次变革已达成更好,而Panamera轿车和Cayenne SUV也在努力改变着。目前紧凑型SUV车型Macan Turbo已经增加了2017款全新的性能套件。

加装了性能包的Macan Turbo在整车高度方面略低,除此之外与常规Turbo车型没有太大差别。消费者可自行选装Turbo外观套件、911 Turbo 21寸车轮、带有碳纤维和麂皮绒的Turbo内饰套件等。Macan Turbo增加了一个标准的运动排气管,符合运动计时包,并带来更大的刹车盘。外观上仅存的细微差异解释了保时捷为什么没有将其命名为Macan Turbo S。

在做工和用料方面,保时捷Macan Turbo没有降低标准。放眼望去,无论是方向盘、中控台、中央扶手或者车门板,凡是身体所能接触到的部分,都是细腻的真皮包裹,一道道精准的缝线忠实的遵循着应有的品质。黑红内饰也是广大爱车族的喜爱,中控台、中央扶手包括车门板都是黑色真皮包围,保时捷的内饰设计不论是Macan还是Cayenne,档位非常的清晰、按键灵活,设计堪称最细腻的设计品质。

保时捷Macan Turbo依旧使用了双涡轮增压3.6升发动机,经过重新调校后,其最大功率达到441马力,峰值扭矩600牛/米,相比普通版Macan Turbo分别提升了40马力和50牛/米,传动系统继续匹配7速双离合变速箱。性能表现上,该车0-100km/h加速时间为5秒,极速可达272km/h。

Macan还保留了足够的驾驶乐趣,电子稳定系统不仅提供了单独的漂移设置,而且能够将其完全关闭。以后轮驱动为主的全时四驱系统使其更加容易满足漂移条件,通过油门调整可以将车辆保持在可控范围内。保时捷主动悬架管理系统(PASM)能够调整减震刚度,从而达到控制车身姿态的目的。此外,通过加装扭矩矢量控制系统可以进一步提升车辆在弯道中的表现。

和所有高性能的保时捷一样,增加了套件的保时捷Macan Turbo需要更高的价格。我们所驾驶的这款测试车型为96295美元,比我们去年测试的梅赛德斯 - 奔驰GLC43高出31,790美元。这款车增加了最贵的套件3300美元的21英寸车轮组件,,其次是扭矩向量1490美元,升级信息娱乐系统1300美元,以及各种独立选项,例如660美元通风座椅和250美元的后窗遮阳篷。"

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