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偷偷地告诉你,汽车手自一体档位要这样用

2017-12-31 13:50 来源: 夏日游玩

随着汽车功能的增多,这个手自一体变速箱出来之后,很多车主都不知如何去使用。特别是以前喜欢开手动档的车主,没有开过自动档的车,现在又出来一个手自一体,更不知如何去使用了。不过对于喜欢开手动档的来说,又多了一个选择。

手自一体我们平时怎么去使用呢?首先当你在使用手动模式时,其实跟纯手动档车的驾驶感受是完全不一样的,没有挂档的乐趣,没有那种操控感,还像是再开一个自动档的车。其实变速箱还是自动变速箱,只是给你人为的加上了这么个功能,能让手动去控制它而已。

普通的自动档的档位有P、R、N、D、3、2、1或者3、2、1档用一个L档来代替,这些档位分别是驻车档、倒档、空档、前进档、3档、2档、1档。这些很好理解,一般的行驶就挂D档就可以了,上大坡或下大坡时,可以选择3、2、1档。

那么手自一体档的汽车与这个普通自动档汽车基本一样,就是没有了3、2、1档,取而代之的是一个M档有的也叫S档,这个M档就是手动模式,挂档杆向上推一下就升一个档,向下推一下就减一个档,是需要你自己去选择档位的。行驶中也可以由D档挂入M档,也可以由M档挂入D档,这些操作是不需要踩刹车的,但是需要把油门松开。这个手动档的换档时机跟开纯手动档车是一样的,发动机到了多少转速,或车速到了多少就需要换档,不要忘记换档了。

另外什么时候用手动档呢?一般在比较大比较长的上下坡时是需要用到的,在大下坡时可以挂入手动档的3档或2档,这样会利用发动机的制动来保持车速,不需要一直踩着刹车,安全会有一定保障。在大上坡时,可以锁定在1档或2档,保持发动机持续高扭矩的输出。还有一个是在需要超车的时候可以用,需要超车时需要一个大的扭矩,就可以换到手动模式,降一个档超车,这样发动机动力能够跟得上。其他时候就可以全部用D档了。

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