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汽车手刹、脚刹、电子驻车三者各有什么特点?这里告诉你

2017-12-31 13:50 来源: 我的约会秘籍

现在,轿车上各种新装备、运用按钮等让人目不暇接、目不暇接,就那当初最最熟悉,习气运用咔嚓一拉的手刹,现在也慢慢地演化为脚刹或许电子驻车了。试想一下,某一天偶尔开朋友的车一次,上车一看,尼玛,怎样没有手刹?此刻,谷哥也为你感到恰当尴尬,今日就来给我们具体讲讲。

驻车制动类型是指驻车制动的操作方法,现在乘用车上驻车制动的操作方法能够分为手刹、脚刹和电子驻车三种。

手刹

尽管驻车制动的操作方法变得多样化起来,但是传统式的“手刹”仍是运用最为广泛的,操作手柄一般安装在换挡杆附近,其操作方法也很简略。直接拉起即可起作用;按住手柄端部的按钮略微向上一提,然后推回原位即可开释“手刹”。

长处:技能老练,本钱低价,简略操作,在保证安全驾驭的前提下,能恰当增加驾驭趣味。

缺陷:由于选用拉线控制,长期运用会使来拉线松动变形,需勤保护。

脚刹

脚控式驻车制动,望文生义,用脚来操作的驻车制动,多见于自动挡车型。

传统式“手刹”用手来操作,操作力小于200N(恰当于20公斤力),但是关于为数不少的手无缚鸡之力的女士来说,这种操作很不友好,常常会由于用力太小而使驻车制动力不足,发作溜车现象。脚控式驻车制动很好的处理了这一问题。

脚控式驻车制动怎样操作呢?

左脚一脚将踏板踩究竟,即可起效;左脚再用力一踩,然后松开,即可开释手刹。当然还有其他的方法,比方奔跑轿车的脚控式驻车制动需求手动辅佐开释:在方向盘的左边有一个把手,用手一拉,即可开释脚控式驻车制动。

电子驻车

电子驻车是指将行车过程中的临时性制动和泊车后的长时性制动功用整合在一起,而且由电子控制方法完成泊车制动的技能。

电子手刹是由电子控制方法完成泊车制动的技能,其工作原理与机械式手刹相同,均是经过刹车盘与刹车片发作的摩擦力来到达控制泊车制动,只不过控制方法从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动体系,代替了不少机械式制动车型,而部分车型还完成了轻点油门即可免除驻车制动的先进体系。

电子手刹一般配备在中高端车上,一个小小的按键就能敞开封闭刹车功用,不只漂亮便利,还节约空间,瞬间体现出巨大上的感觉!电子手刹再按下控制键时会感到刹车踏板有显着的下沉动作,此刻就是拉好了手刹。

总结:尽管传统手刹技能老练,本钱低,但关于力气较小的女司机来说,运用起来并不是非常便利;相比之下,原理与传统手刹相近的脚刹就比较省力了,但关于夏天穿裙子的女士来说,操作起来可能会有失精致;电子手刹的科技含量最高,不过乐忠于追求驾驭趣味的老司机们可能要丢失不少驾驭趣味了。

安全提示:下车拉好手刹但是安全要害,不要小看这个小习气,泊车不拉手刹很有可能导致意外发作,,轮谷在此也要提示车友们,安全无小事,看似一个简略的小习气,却在无形中能保证他人的安全,有时松手刹的时候,不知道手刹是否被完全松开,或许电子手刹忘掉控制过按键,这时只要看一看外表盘上带有感叹号或字母P的指示灯是否亮起,就可判别制动体系是否有问题。

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