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大众途昂不加价2.5万都不叫神车,四驱豪华版,进西藏不输给普拉多

2017-12-31 13:24 来源: 汽车精选

大众途昂11月销量第一次突破了万台,要知道目前大众途昂的实际销售平均价格已经达到了惊人的37万元,已经超越了现款的奥迪Q5和宝马X3的实际销售价格了,简直要和著名的奔驰GLC豪华suv的价位相提并论,上汽大众官方已发布消息说途昂3月29日上市,到了咸菜也不错就是半年多,就创造了大众旗下车型最快速度月销量破万台的奇迹。

目前该车只有两款发动机,其实都是一种EA888发动机机型的变化,2.0T高/低功率和2.5T动力一共9款配置车型,它预售价起步30.89万,实际为33万多起步价,毕竟神车不加价就不叫神车了。

但是低配版的大众途昂是没有手扶箱的,更没有导航和全景天窗,这对于这样的30多万级别的准豪华suv价位来说,真心是不可思议的事情,而没办法这一切都是过分信赖德系车的国人心里造成的,毕竟大众各地4S店就算终端加价1万,2万,3万可还是卖得很好,说明大众途昂加价是被国人给直接惯出来的。途昂作为上汽大众首款的大型SUV,它的车身尺寸非常的大,远比其他suv大多了。新车的进气格栅采用的是硬朗一体式蜂巢隔栅,还配备了双透镜LED大灯和“W”型的日间行车灯。

从侧面就更能看出这辆车的超大尺寸了,它有着Panorama的大尺寸全景天窗,尾部选用了矩阵式LED尾灯,宽幅镀铬的饰条贯穿了整个尾部并且和两边的尾灯相连。

外观霸气犀利,接下来看下内饰如何。中控采用的“T”字型布局,用了双色拼接,整体中规中矩没什么新意,但是采用的木纹装饰使其看上去档次不低,符合途昂的定位。

不得不说途昂的内饰对不起其平均37万的售价,要知道这样的一款大众全尺寸suv利润过于丰厚,除去加价还可以每台车得到几乎是5万多的单车利润,不愁卖再加上不愁没有利润,这足足可以说明该车强悍的赚钱机器的属性。大众能不能换一种内饰呢?途昂的内饰真心和9万块的普桑过于相似,也显得极度掉价,238万的大众辉腾也是类似的内饰造型风格,怪不得大众辉腾那么失败,但是途昂如此成功,说明还是该车定位国产全尺寸SUV市场有关,毕竟全球范围都流行SUV热。

最后说一句2017年款的大众途昂380TSI四驱豪华版,36.89万+2.5万加价这个价位的车型是卖得最好的,如此庞大的一款车,自重超过了2.1吨,需要四驱完全可以进入西藏不输给普拉多,配置还算可以,但略显得寒酸,车载的音响音质实在是太差,对于车载音响有要求的车主最好选装其他的音响设备。

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