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即将过去的2017年 这些SUV改变了市场格局

2017-12-31 11:29 来源: 易车网

温馨提示:本文共1276字,7张图,阅读约需2分钟。

文/冷叔

连续好几年了,SUV都是中国市场最火热的车型类别,人们看关于SUV的信息可能都已经看烦了,看倦了。但是回顾一年的市场变化的时候,我们还是会发现在2017年,有好几款SUV都具有改变市场格局的重要性。

宝骏510

宝骏系列出神车似乎已经有一定的规律性了,这款车上市的时间不长,但是已经可以时不时的挑战哈弗H6作为销量王者的地位。原本在它的细分市场里还有哈弗H2这个强者,但它还是能够做到对手1倍左右的月销量。它起到的作用是什么呢,是让更多人以比较便宜的价格获得较高质量的小型SUV。事实也证明,这种需求仍然十分场景,中国的汽车市场只是接近饱和,但是仍然有潜力可挖。

途观L

大众系今年发布了两款体型较大的SUV,途观L是其中更重要也更畅销的一款。途观L的情况与宝骏510类似,都是在一个偏向成熟的市场强势登顶,证明了自己的实力和这个市场的潜力。中型SUV为什么会受欢迎,因为它是城市消费者更换改善型车的首选,即便已经有了好几款绝对畅销的车型,小编认为它仍然有容纳下一款畅销车的容量。

途昂

中大型SUV是一个相对被忽视的细分市场,因为这个级别的车虽然尺寸和空间都更大,但是家用属性却不强,整体的体量一直起不来。不过途昂却成为这个级别第一款月销量过万的车型,可谓一支独秀。你不得不赞叹大众品牌力在这里起到的强势作用,但也同样可以说明这个市场有潜力可挖,毕竟在美国,大型SUV并不像在中国这么弱势。

探界者

雪佛兰的探界者也是一款2017年进入市场的车型,它的销量并没有非常夸张,也就是每月卖个6-7000辆的样子,不过这个水平现在已经是市场的中坚了。探界者入选的理由是什么呢,是它的整体实力,尽管从豪华性来说,它不是同级车中最出色的,但是在动力,行驶品质,空间和智能配置水平上都比较不错。它的存在,为这个级别的车型立了一个标准,也让消费者心里有数,便于淘汰那些品质不行卖的还贵的车,小编认为它其实在以后市场地位还能再提升些,看看明年吧。

CR-V

看到本田CR-V这个车,是不是有朋友已经撸着袖子准备打小编了,先消消气。如果是单纯的CR-V,那么哪怕它卖再好也是没用的,比如第十代思域我们也不会说它改变市场。但是这一代的CR-V有混动版本,并且它的混动版本价格在合理范围内,我们可以说它会像卡罗拉双擎版一样,为新能源车的普及增添一份力,这绝对算是对市场的正向影响了。

MODEL X

MODEL X进入市场是去年,但是它真正影响市场还是2017年,这里有个交付实车的时间差。一款售价在百万级别的电动SUV,在道路上的能见度越来越高,说明人们的接受度越来越高。而这个接受度高不仅是大家买得起,还要充电桩的布置够广大家用起来才方便。无论是在中国还是欧美,充电桩的布置已经越来越普遍,可以想见MODEL 3真正开始大规模交付的时候,充电桩会更加普及了。

WEY VV7

长城旗下的WEY这个品牌能够在短时间内接受度这个高是让人想不到的。VV7和VV5的月销量都已经进入万辆级别,是名副其实的畅销车了。如果说去年市场上中国品牌SUV的明星是RX5和博越的话,今年就是WEY的两款车。它们的意义在哪儿,在于品牌的升级,H6卖的再好,对于长城与哈弗的品牌和利润提升已经没有助力,而WEY的两款新车一炮打响则让长城看到了品牌升级的希望,同时它对于整个中国汽车工业的升级也是有正面意义的。

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