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阿尔法罗密欧博物馆10款最酷车型 1914年的概念车堪称奇葩

2017-12-31 11:23 来源: 老爷车

1965款Giulia TZ 2:Giulia TZ 2作为一款赛车而设计,适合街头使用,具有独特的造型元素短尾巴或叫“coda tronca”。 汽车的后部被简单地切断,而制作成符合空气动力学的尾巴。 空气动力学测试证实,切尾短不会导致阻力的增加,并可能导致额外的下压力,这在赛场上正是需要的。

1931款Gran Premio Tipo A:第一款由阿尔法设计的单座赛车,Tipo A配备了两个直列六缸发动机,并行运转,功率达230马力,最高时速可达149英里。 由于其先进的设计,但是,这是非常不可靠的。 只做了四辆车,所有的车都消失了。 只有阿尔法罗密欧博物馆的这个复制品依然存在。

2007款8C Competizione:超限量生产意味着只有500辆轿车和500辆敞篷车。令人惊叹的碳纤维车身是由玛莎拉蒂/法拉利派生的4.7升V8发动机驱动的,底盘是从玛莎拉蒂GranTurismo中借来的。这是自阿尔法1995年推出美国市场后第一款车正式在美国销售的车型

1937款8C 2900B Lungo:8C为Mille Miglia赛车而设计,配备了强大的2.9升V-8发动机,180马力。 8C的2900B Lungo版本是一个延伸版本,考虑到了Carrozzeria Touring的里程。有史以来只有33辆8C 2900Bs生产。

1967款33 Stradale Prototipo:正如Stradale的名字(意大利语为“前进”)所示,这是Tipo 33 Sports原型赛车的公路合法版本。 这是有史以来第一辆拥有蝴蝶门的车,还有独特的侧窗,可以弯曲到屋顶。 只制造了18辆,因为每个是手工制造的,每辆车都有微小的差异,使其独特。在1968年,它是最昂贵的车辆

1914款40/60 Aerodinamica:基于40/60 HP公路/赛车,Aerodinamica试图创造一款空气动力学高速汽车。 它的车身由车手Carrozzeria Castagna创造,可以达到最高时速86英里。

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