新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

详解 LX,陆巡,红杉,普拉多,GX的悬挂技术区别

2017-12-31 10:40 来源: 房车那点事

首先要说,丰田系越野车,哪怕是最便宜的皮卡和2.7普拉多,通过性能和稳定性也比市面99%的车子强,但是定位和悬挂

科技含量区别很大。

丰田雷克萨斯的越野车悬挂技术从高到底:

1.LX570和日本本土专供的顶配陆巡: 液压升降和AVS软硬可调,一般人不知道的是转弯和刹车传感辅助实时抑制侧倾和点头。因此乘坐LX非常平稳,后排家人乘客入睡轻松。

2.顶配普拉多VX、雷克萨斯GX.以及非日本本土的顶配陆巡: KDSS液压防倾杆和软硬可调避震筒。KDSS可调防倾杆可连可断。

3.普拉多TX中低配:螺旋弹簧和普通油压避震,转弯侧倾和舒适度的矛盾确实无解。要抑制侧倾就只能用硬弹簧,舒适性差。普拉多120是软弹簧舒服侧倾大,150是硬弹簧舒适性差但是侧倾小。

4.东南亚fortuner :前悬挂于普拉多低配一样。后悬挂采取更廉价的钢板弹簧,不过我记得好像也有一款fortuner是后桥5连杆。

LX570悬挂法宝之一:四个悬挂高压氮气包

1
热门推荐
查看更多精彩