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换个刹车就要13万!我还是做个安静的佛系美男子吧!

2017-12-31 08:12 来源: 重机车圈

聊GP刹车之前,先来通过一个小动画

了解一下卡钳和刹车盘是如何工作的:

作为两轮赛事的最高殿堂,MotoGP所使用的科技总是令人好奇,毕竟每辆车都是各车厂的科技结晶,用上的都是比市售车还要精密的全新科技,自然在刹车这一块也需要好好琢磨,毕竟那逼近350km/h的速度可不是开玩笑的!

赛车不是只要加速快就好,减速的效率也同样重要,每次我们在看MotoGP赛事时,那逼近350km/h的时速让我们热血沸腾,然后重刹车到后轮抬起再接着入弯,车手们这么奋力的拼斗就是我们爱上MotoGP的主要原因,而要达到这样的刹车其中一环,就是来自Brembo的刹车系统。

极高的制动力是一辆好的赛车必备因素,这也是为什么每支MotoGP车队都使用Brembo的煞车系统,并且依照各队要求进行精细的客製化,为的就是快那千分之一秒的距离。

Brembo提供给MotoGP的赛车2种不同的卡钳以及4种不同类型的碳纤维碟盘,碟盘有320mm以及340mm两种尺寸,并且还有标淮以及高性能两种配方。

根据每个车队以及每种赛道不同的需求做搭配,因为每个车手或者是每个车队调教的方式不同,大家可以选择自己想要的配方来做使用。

而碳纤维碟盘的工作温度要达摄氏200度以上才开始,在比赛的时候碟盘表面温度更可达到摄氏800的惊人温度,而且因为激烈操驾的关系,就连刹车皮的前后都会有近摄氏100度的温差。

你就知道这对于刹车的考验有多么的大,这也是为什么在有的赛道上,MotoGP赛车会在刹车外围套上防风罩,就是为了避免刹车的降温速度太快!

这也是为什么如果下雨的话,车队会将碳纤维刹车碟盘改用钢碟盘,因为使用碳纤维刹车的话会达不到工作温度,刹车的效率将会大大减低,当然卡钳以及刹车皮也都会一併更换,为的就是在低工作温度的情况下可以拥有良好的刹车效率。

这也是每一队都会规划一比预算投入Brembo的原因,其中还包含了研发以及定制的特殊需求。

如果MotoGP的刹车系统有在卖的话,在他们的计算之下每一组的售价将达2万美金,相当于人民币13万左右。

这样的售价在中国,买一辆公升级的车辆都绰绰有馀,不过你有钱也买不到这样的刹车,因为这些MotoGP专属的刹车系统也只卖给MotoGP车队而已。

况且碳纤维刹车一点也不适合在公路上使用,因为你很难达到它该有的工作温度。

这也告诉我们不是贵的东西就是好,挑到适合自己的东西才是正确的选择。

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