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老款合资畅销车型本田CRV将迎来新合资领克01的冲击

2017-12-31 06:41 来源: zan科技

CR-V是日系品牌中的销量常青树,而领克01则是合资品牌中的新鲜力量。两者都是受到了广大消费者的关注,那今天小编就带大家看一看,到底谁能技高一筹。

作为本田的老牌畅销车型,今年全新上市的CRV堪称一个大招.本田CR-V采用了全新的外观设计,整体风格更趋向于年轻化。在前脸的设计中,前脸比老款更具运动气质,六边形的三道杠进气格栅贯穿至头灯两侧,与前大灯相连贯,给人带来一种非常协调的视觉效果,整体张力不错。而尾部的造型变化更为明显,L型超大夸张尾灯张力十足,大气饱满的设计呈现出极强的厚重感。

内饰方面,全新一代CR-V在延续上一款车型基础上,对多处细节进行了升级。相比较来说领克01和CR-V内饰方面简直就是截然不同的作品,领克01的大尺寸中控屏,大尺寸液晶仪表盘,电子换挡杆以及考究的做工都可以将CR-V内饰落的远远的,这正好也是日系车的传统思想,不求多么赶超潮流,够用就好,整体简洁为主。

作为领克旗下第一款车型,领克01基于沃尔沃与吉利共同开发的CMA模块化平台开发,外观来看,贯穿于车头的黑色细条状进气格栅,把车头划分成了上中下三个部分。在前保险杠和挡风玻璃上,还安装有驾驶辅助系统所需要的雷达、摄像头等传感器。日间行车灯和转向灯分布于引擎盖的两侧。

领克01的内饰材质,皮革及织物选自国际知名供应商。整体仪表台设计相当漂亮,层次感清晰,人性化设计随处可见。

动力方面,领克01搭载了一台2.0L直喷涡轮增压发动机,最大功率140kW(190Ps)/4700rpm,峰值扭矩300Nm/1400-4000rpm,其实就是源自连续三年获得沃德十佳发动机的沃尔沃Drive-E系列。传动系统在两驱和四驱车型上分别匹配了爱信6AT变速箱和吉利与沃尔沃联合开发的7DCT变速箱。而共享沃尔沃CMA架构的新车底盘则采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂结构。官方数据显示,两驱和四驱版车型的0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s,表现相当不错。1000rpm即可介入工作的涡轮增压系统在1400rpm时便能令发动机释放出300Nm的最大扭矩的表现力可以说赋予了领克01轻快、省油的特点。加上沃尔沃技术团队负责调校的底盘,能够让领克01在确保驾乘舒适性的同时,还能有着扎实稳健且具有厚重感的底盘表现。

同时在安全方面,领克01搭载了ACC自适应巡航(带排队功能)、AEB自动刹车功能(带行人探测的)、360度全景影像、RCTA倒车侧方辅助、BSD盲点监测系统、AHB-C主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术,在主动安全性能上全面向豪华品牌看齐。

在工艺方面,领克01和沃尔沃 XC40是共线生产,就是说其制造工艺水准和沃尔沃是一致的,这就保证了其非常高的车身工艺水准,从车身漆面到缝隙到车内缝线等等,每一个细节都能让你感受到,这款车确实已经达到了豪华品牌的水准。而在车内空气质量和NVH方面的表现甚至能超越部分豪华品牌。

看了两台车的对比,领克01拥有绝对的优势,无论从外观内饰的设计语言,还是整体的做工,再到配置的丰富和强大的安全系统,领克01没有理由不被看好。

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