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跟随老大哥LS车系的脚步!大改款Lexus GS传出2018年现身

2017-12-31 04:52 来源: bugatti1640

根据日本媒体报导,Lexus GS车系将跟随先前品牌旗舰LS车系的脚步,传出将在2018年5月推出大改款第5代车型,性能版的GS F也可能同步登场。 而大改GS最大的亮点,就在于采用Lexus新世代GA-L共用模组化底盘,届时势必会为这款豪华中大型轿车带来更优异的动态表现。

日本媒体指出,出大改款第5代Lexus GS有望于2018年5月推出,并采用Lexus新世代GA-L共用模组化底盘。 图为现行GS车系。

大改款GS伪装车频现身,风格朝老大哥LS看齐

事实上,除了日本媒体揭露的讯息外,已经有不少的国外媒体捕捉到大改款Lexus GS伪装车的身影。 而由间谍照外观来看,大改款GS车系的整体身形,与率先改款的品牌旗舰LS车系相当类似,皆是以修长的车身、搭配类Fastback倾斜的车尾设计,后挡风玻璃的面积更为向后延伸,创造出不同于现行GS车系的视觉感受。

由外媒捕捉到的间谍照外观来看,大改款GS车系的整体身形,与率先改款的品牌旗舰LS车系(下)相当类似。 图上为现行款GS。

新世代GA-L底盘入注,动态表现将更上一层楼

底盘部分,第5代GS车系也可望向老大哥LS、以及双门豪华旗舰跑车LC车系看齐,导入Lexus新世代的GA-L(Global Architecture for Luxury)后驱专用模组化底盘平台,在车身整体刚性、以及轻量化方面,相较以往的Lexus旗下车系有更全面的表现。

动力编成方面,日本媒体则指出可能将维持既往,提供包含GS 300(原GS 200t)、GS 350、GS 300h、GS 450h等车型皆在列,分别采用2.0升4缸涡轮直喷引擎(8AR- FTS)、3.5升V6自然进气引擎(2GR-FKS)、2.5升涡轮引擎+电动马达Hybrid、3.5升V6自然进气+电动马达Hybrid等动力。

大改款GS动力编成方面,日本媒体则指出将可能维持既往。 图为现行日规GS 350。

至于车系性能顶尖的GS F,目前是采用5.0升V8自然进气引擎,一样维持后驱设定,在搭配8速SPDS手自排变速系统下,可供输最大马力477.3匹、扭力54公斤米表现。 日本媒体虽然指出大改款GS F有望与GS同步登场,但是否会跟随德系性能对手在引擎方面采取涡轮化与排气量Downsizing的风潮,目前仍未有相关消息传出。

车系性能顶尖的GS F,目前是采用5.0升V8自然进气引擎,是否会跟随德系性能对手改采涡轮动力值得观察。 图为现行日规GS F。

跟随老大哥LS车系的脚步! 大改款Lexus GS传出2018年现身

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