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定位比雅阁高级,技术含量超全新凯美瑞,因经营不善,15万没人买

2017-12-31 04:51 来源: 老九侃车

从老款思铂睿开始,它就是一款主打运动的中型车,而且就是海外版本雅阁的原型车,操控方面主打宝马3系。但是进入本土市场之后,销量却非常的差,和中国人对空间的需求背道而驰,而且东本营销能力确实差的可以。不过,全新思铂睿针对空间方面的短板全面补强,达到了一个中型车满意的水准,并且用上了全新的8速双离合变速箱,运动性能有了大幅度提升,销量却依然不见起色。

外观上,全新思铂睿采用了最新的家族式前脸设计,前进气格栅的镀铬亮条,搭配两侧修长的前大灯,显得非常的时尚大气,而发动机舱上凌厉的线条,则提升了整体的运动感。侧身方面,车身线条流畅且简洁,上腰线一直延伸至车尾,配合下方银色的镀铬装饰,显得非常的动感,车身长宽高分别为:4840mm/1850mm/1465mm,轴距为2780mm。尾部造型饱满且富有层次感,上翘的尾箱盖勾勒出尾翼的效果,中间用一条镀铬式条连接两侧尾大灯,搭配双边单出的排气管,营造出了一种强烈运动氛围。

全新思铂睿的内饰也得到了全面升级,整体高端大气的同时也不失运动感,尤其是Si车型的全黑内饰,搭配仿碳纤装饰的点缀,方向盘和座椅的红色缝线以及红色氛围灯,营造出了富有战斗气息的座舱。同时在内饰的用料以及做工方面,新思铂睿表现的也是一丝不苟。

全新思铂睿拥有堪称本田史上最强的动力组合,其搭载了同级别最先进的动力总成“地球梦科技”2.4L i-VTEC缸内直喷发动机和8速双离合变速箱,最大功率达到153kw,扭矩峰值247N.m,综合工况油耗仅7.3L/百公里,兼具了强劲动力与超高燃油经济性。

前双叉+后多连杆,原厂有横向稳定杆+顶吧的身板,发动机低转平顺安静,高转狂暴畅快, 2.5圈的转向精准,高级的路感,同级拔尖的麋鹿测试成绩,精细的内饰上乘的装配,可靠稳定的机械质量……思铂睿不乏亮点,而是东本真没有把这车卖好。如果官方能更好更用心地去关注用户体验,打好口碑,再配上适当、及时的价格调整,或者扩充产品序列,如导入更高规格引擎版本,估计思铂睿的境况也不至于如今这么惨。

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