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尴尬!这些SUV本以为能大卖,现在却连销量都不敢公布

2017-12-31 02:59 来源: 懂车

作者:十四;转载请带上以上信息视为自动授权

SUV市场之火热无需多言

各个汽车厂商都将大量的

财力、物力、精力投放到SUV制造中

希望能在SUV市场上攻城拔寨,分割蛋糕

不过,

就目前的市场表现来看

可说是“冰火两重天”

卖的好的像哈弗H6、传祺GS4、宝骏510等

一年销量轻轻松松大几十万

但也有一些车型

上市之初颇受媒体和消费者关注

实际的市场表现却相当凄惨

这不快过年了嘛

今天笔者就带大家看看这类车型戏精 · 宝沃BX7

指导价:16.98-32.68万

宝沃,作为一个复生的汽车品牌,一个破产许久后回归的品牌,面对从未涉足的中国这一巨大的新市场,即便主打SUV产品,也力有不逮,复苏艰难。

进入中国市场,宝沃为自己选择了统一的营销口径:不断标榜自己豪华进口车的身份。于是,“德国血统、德国工艺、德国品质”,“德系四强”,“宝沃,豪华车四大品牌之一”,“源自1919”,“BBBA”,“德国宝沃”,“我们是德系同门四兄弟”等标语,不绝于耳。

台前:车展强凑豪华车展厅;幕后,技术硬实力已经掉队。漂亮的皮囊之下,绕不开的事实是:宝沃的历史中断了半个多世纪,早已与昔日的德国宝沃没有任何关系,仅有的就是继承了它的一系列品牌标识。被福田收购后,在技术、研发、人力资源等方面不会也不可能是当年模样。况且,宝沃目前的品牌认知度明显未达到其自身标语这般高度。

从产品定位看,宝沃BX7将自身定位在中型SUV,搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,分高、低两个功率版本,高功版本:最大功率180kW,最大扭矩340Nm;低功版本:最大功率165kW,最大扭矩300Nm,匹配爱信6速手自一体变速箱,官方百公里油耗7.6L(8.2L)。从定价看,高功对标GLA、X1和Q3,低功对标VV7、途观L和昂科威,但除了尺寸,宝沃的功率、油耗等方面都远不及对手。

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