新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

冬季汽车蓄电池的保养要做到防低温,这样才不会使爱车“生气”!

2017-12-31 01:32 来源: 大钊谈汽车

蓄电池的主要作用是启动发动机,并在发动机低转速下给全车电气设备供电。蓄电池在汽车的使用过程中起着重要的作用,如果它不能正常供电,则发动机和车上电气系统就会跟着出问题或者停转。冬季环境温度低,汽车的用电损耗比其他季节要大得多。就以冬季气温的急速下降后车辆在冷态时的启动性差来说,很多时候早上要打几次车才能启动,严重时根本无法启动车辆。而导致冬季车辆冷启动困难的原因很多,但是比较常见的原因是由于蓄电也性能减弱引起的。每到此时很多驾驶员才想起检查蓄电池或进行更换。为了避免出现动故障或电气故障,在进入冬季后,对蓄电池进行特殊的护里是非常必要的。

​一、冬季对蓄电池的常规检查

对于蓄电池应经常检查,保证蓄电池牢固地固定在机舱内,防止由于震动引起的电池壳体的破裂。注意清洁电池的外部,包括极柱和夹头,确保极柱和夹头连接紧固,没有任何腐蚀、烧损和间隙。除此以外,还应该检查电池盖上的排气孔有无堵塞,正常状态下应保持排气(孔通畅。如果车辆使用的不是免维护电池,述要检查蓄电池内电解液的液面高度,一般在电池上都标有低“min”液面的刻度,如果发现液面低于最低限度时应及时补充电解液。因电解液呈酸性,在操作时应小心取放,以免损伤皮肤。电解液的补充量通常高过极板10~ 15mm 即可。

蓄电池的使用年限为2~ 3年,如果驾驶员护理得当也可延长其寿命。蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池的电容量比常温时的电容量低得多。在温暖的地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此,在寒冷的冬季来临之后,应该经常注意检查蓄电池的存电情况,必要时还要进行充电。正常状态下,当发动机怠速运转时,蓄电池的电压以不低于13V 为宜。在汽车上对蓄电池充电电流大小的控制是由调节器来完成的,而充电电压过大或过小都会影响蓄电池的寿命,所以除了检查蓄电池本身外,还应对调节器定期做检查和调整。

二、冬季对蓄电池的维护

冬季环境温度低,冷车启动时,如遇到车辆不好启动,启动时间不要过长,以防止长时间大电流放电导致蓄电池能量的严重损失。一般建议启动时间应控制在3~ 5s,而两次启动之间应保证停歇20~ 30s。现在的汽车大多使用免维护型蓄电池,这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水,接线柱也不会出现腐蚀,自放电少,寿命长。还有一部分车辆使用的是干荷蓄电池。干荷蓄电池的优点在于当加完电解液后不用充电,等上30min 左右就可以使用了。但是,不论哪种蓄电池,低温时都容易出现电量不足或是电压较低的情况,使用时都应当加以注意。

​如果汽车在露天或较低室温的车库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池内部结冰损坏。当环境温度低于-10度时,放完电的蓄电池将结冰,充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理,否则直接充电可能引起爆炸,而且最好使用小电流慢速充电。

1
热门推荐
查看更多精彩