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大众速腾因为“断轴门”再召回,速腾的这场风波何时才能结束

2017-12-31 01:31 来源: 背后的那些原委

群众速腾的确底本算是一款比较不错的车,各方面都在同级车平均水准以上,但是在2012年换代的时候,从原来的多连杆独立悬架换成了非独立悬架,这一办法固然没有影响其销量,但是却为其现在低下的口碑埋下了伏笔。

2014年速腾断轴事情被曝光,惹起轩然大波,但是其采取的做法是4S店仍然于同年开售装备独立后悬架的速腾,想要瞒天过海。同年又召回了563605辆速腾,固然没有公开缘由,但当时是给车辆安装了一个金属衬板,明眼人都晓得这是由于断轴门而做出的处理办法。但是这一做法明显是得不到车主认同的,车主们以为这只是权宜之计,并不能完全处理这个问题,现实也证明白这一点,被加装金属衬板的速腾之后又出现了断轴事情。

当时浩繁车主要求官方为他们更换独立悬架,但是当时官方给出的说法是出厂拆卸的后悬架由于和车身完整系统有关,无法独自更换。这一说法无疑令很多车主绝望,最后无法的车主们只好自费更换独立后悬架,并且有大量成功案例,能够说打了官方的脸。不过更换的费用也高达7000多元,人们猜测官方回绝这个要求无疑是为了节省本钱,一辆车需求7000元维修费计算,56万辆车的费用将高达三四十亿。

近日群众再次宣布召回这批断轴新速腾,但是补救方式却仍然不是更换独立悬架,而是再次换了一块新“补丁”,这一措施显然无法让车主们称心,但是车主们愤恨之下更多的是绝望和无法,不晓得群众如许消耗车主们的信托和好感,未来会不会因而咽下苦果。

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