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珍惜这些还用V6发动机的车型吧!再过几年就真的没有了!

2017-12-31 01:31 来源: 玩转汽车

随着这个月丰田皇冠的改款车型上市,一款经典的V6车型即将消失了,全新改款的皇冠将只提供2.0T发动机版本的车型。再加上今年“大后超”锐志的停产,又一位采用经典V6发动机的车型远离了我们的视线。V6发动机噪音少,运转平顺,一般只有总高端车型才会搭载,尽管如此,V6车型的售价也并非高不可攀,今天推荐的车型都是非豪华品牌的V6车型。

首先,你得知道V6发动机好在哪

V6是指发动机的缸数及缸排列方式,为6缸发动机,缸排列为V型,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,所以一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一,一般也只装在中高档轿车上。

1、长安福特-金牛座

推荐车型:325V6 旗舰型

官方指导价:34.98万

最新行情:最高降5万

发动机:2.7T

相比同门兄弟蒙迪欧,金牛座的外形要稳重得多,长度近5米的车身,四平八稳的线条,看上去非常商务,气场很足。在25-30万这个价位里,金牛座的商务气质要优于别克君越和丰田皇冠,但是销量却与他们比不了。

内饰样式比较古板,各个区域的布局也都比较传统,没什么设计感,木纹的装饰增添了不少厚重感,稍微年长一些的用户肯定很喜欢这类是。虽然内饰设计亮点不多,但是用料和做工还都不错,该软的地方是软的,还有缝线点缀,符合这个级别的应有表现。暗藏在发动机盖下的这颗大心脏,才是这辆车的亮点。掀开机盖,最直观的感受就是2.7T的机舱被塞得更满,动力输出上可以完全碾压2.0T车型。2.7T V6的优势不仅体现在声浪上,也有着2.0T无法比拟的加速平顺性,动力输出也更加凶猛,六缸发动机有着独特的声域魅力,低速区间便会发出浑厚的低吼声,比四缸机单薄的声音要动听得多。最大功率329马力,最大峰值扭矩475牛·米,匹配6档手自一体变速箱。

2、一汽丰田-皇冠

推荐车型:2.5L 智享版

官方指导价:28.48万

最新行情:最高降3万

发动机:2.5L

刚才上面不是说2.5L V6车型停产了么,怎么又推荐上了?其实汇长想说的是,想卖的话就抓紧!目前的2.5L V6车型还处于停产在售的状态,由于经销商要清库存目前的优惠幅度也比较大,想入手的就抓紧吧,或许再晚几个月就只能买二手车了。当年这款换代的皇冠刚出来的时候,外观造型是骂声大于赞美的,总有一些“老派”车迷或者汽车人,说这代皇冠丢了曾经皇冠该有的那份稳重与气度,但2年时间过去了,14代皇冠散发出的动静有度的气质反而让很多人觉得越看越顺眼。

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