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睿骋CC市场分析,空间、性价比优势明显,或成18年第一匹销量黑马

2017-12-31 01:30 来源: 车威

近几年来,自主品牌SUV产品异常火爆,自主品牌轿车整体却始终显得不愠不火,事实如此,印象中,除了吉利博瑞还能给人良好的印象之外,自主品牌轿车在走高端的路上并没有哪个是很成功案例。直到最近长安睿骋CC的正式上市,新车凭借漂亮的造型设计、质感不错的内饰令人眼前一亮,成功吸引到一大批消费者的关注,当然它也是2017年度自主品牌轿车的有力争夺者。

近些年,在上汽,吉利以及其它自主车企咄咄逼人的紧追之下,长安旗下轿车的销量出现了断崖式的下跌,如此下去,其自主大哥的地位恐有不保,因此急需通过一款挽回流失的市场的明星车,长安睿骋CC便被赋予了这一伟任。不过,新车名字虽然叫做睿骋CC,也许会让很多人误以为这是睿骋的后代,然而并非如此。全新的外观设计,全新的平台,更低廉的价格,它从各个方面展现了自己与睿骋的不同。接下来,我们不妨看看睿骋CC到底怎么样,是否能够在高手如云的激烈竞争中争取到一席之地?

卖点一:造型漂亮,内饰质感不错

漂亮,这是长安睿骋CC给人的第一印象。的确,睿骋CC完美继承了RAETON CC概念车的动感设计元素,丰富的折线线条却不显得累赘,前脸上下贯穿的“蝴蝶型”超大进气格栅营造出不俗气场,给人一种岛国某L豪华品牌的感觉。前机舱上多条柔美有力的线条,又使得车头造型不会过于阳刚,透露着一种阴柔之美。

睿骋CC的高配车型搭载了由长安自主研发的“呼吸式”大灯,不仅实现了LED远近光一体式功能,同时兼顾转向灯作用。最重要的是解锁车辆时,日间行车灯首亮之后,远近光交替点亮再渐变熄灭的过程,展现出一种高科技的呼吸感,甚至媲美奥迪,让长安简直称得上中国灯厂。

视线刚移入驾驶室,如果没有人提醒,第一反应总会是这是宝马的驾驶室吧。不仅呼应了整车年轻动感的设计主题,睿骋CC的内饰也彰显了高科技感与低调奢华。整个环抱式驾驶舱的风格更突显以人为本的设计理念,空调面板采用钢琴烤漆技术配合适当的金属拉丝修饰,颇有豪华车味道,虚拟滚轮设计,模拟了真实手感,精致之余也体现了高端科技感,这些都是新车内饰给人的惊喜。中控台面上面采用了大面积的软质材料和缝线工艺,高质量的原材料与精湛的加工工艺渲染了整个驾驶室的豪华质感。纵观整车,特立独行的蝶翼大嘴,前后科技感爆棚的大灯,全车身刚柔并济的复杂线条,以及年轻的溜背式等设计元素,无不在一一体现着它“最美长安车”的称号。

卖点二:低售价、大空间,戳中了国人用车需求的消费痛点

其实在13万级别的竞争中,车内空间是消费者考虑的一个关键点。而这款睿骋CC也有着很不错的表现。在运用了最新P3平台的基础上,这款车轴距高达2770毫米,标准的中型车轴距很好地保证了车内空间,即使是溜背设计,也不会让后排乘客有压抑感,配合全景天窗,更使得车内空间宽阔舒适。

同时,睿骋CC以低价格冲入市场的,下表就对市场上最热销的几款合资紧凑型车进行了比较,与售价相近的合资车相比,睿骋CC显然有着大一圈的空间表现。

而面对同级别自主车,睿骋CC又以相似的车身尺寸,以及更具吸引力的指导价格为消费者提供更具性价比的体验。

卖点三:远超售价的丰富配置,带来超高的性价比

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