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这款纯进口日系车85万起,中控按键采用汉字,国人却很不买账

2017-12-31 01:28 来源: 客观汽车

比亚迪或许不是最强大的国产品牌,但却一直在发扬汉字精神和中国文化,这点确实值得肯定与赞美。车型命名,很少再用洋文字母,近几年推出的新车基本都以朝代名称命名,宋、元、秦、唐,浓郁的中国特色,简单易记关键还很大气。同时,还将这些车名汉字作为车标,更是凸显中国文化的魅力,任何人一看到就有很亲切的感觉。还有就是,现在的比亚迪车中控按键大量采用汉字,基本能用汉字表达清楚的都用汉字了。

一直以为,比亚迪的这种行为都受到广泛赞美,也是国产车里为数不多用汉字的车企。不是说不用汉字,人们就不会操作,而是这种传播汉字文化的精神值得所有国产车学习。再者说,汉字是我们每个人最亲切的母语,在操作起来确实要比洋文更便捷一些,任何功能通过汉字表达,都是一目了然、直截了当的。所以再次呼吁国产车们尽量多用汉字,形成真正的中系车风范。

按理说,现在的合资车都是在中国生产的,很多零配件也都是在中国采购的,为何不用汉字做按键呢?这样不是显得更本土化、更接地气吗?打打感情牌也是可以的嘛。还不如一款纯进口的日系车有诚意呢,人家虽然是纯进口的日系车,但中控按键却采用了汉字。当然,国人不买账是因为这款车实在是太贵了,不足5米长,起步价就85.8万,最终不得不退出,这款车就是讴歌RLX。

外观方面,从车标,到整体造型,再到整体气势,都偏于平庸,一点都没有百万级别豪车的感觉。其实也不单单因为款式过时,与品牌号召力、整体逼格都有很大的关系。再加上有些人把它与长安傻傻分不清的原因,也曾让讴歌“雪上加霜”。就外观而言,论低调的能耐,不在大众辉腾之下。

内饰方面,真想劝劝讴歌,尽快把这套内饰换掉吧,老掉牙的旧内饰,十年前也不算漂亮,关键人家每款车内饰都是这个样。内饰虽然决定不了什么,但讴歌的内饰对讴歌的伤害真的不小。美国人或许能接受这种朴素的内饰,但在国内市场这绝对是大忌。当然,因为中控按键采用了我们的汉字,还是要赞赞的。

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