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这5款车型质量没得说、性价比还高,但销量大不如从前!

2017-12-31 01:27 来源: 小便爱汽车

有些人买车考虑的十分周到,舒适、安全自然是少不了,关键要性价比还合适,今天推荐的这几款车型轴距都是加长的,看看有没有你的菜。

1、英菲尼迪Q50L

官方售价:27.98万元-40.98万元

和那些欧美的老牌豪华品牌相比,英菲尼迪绝对是个小辈,从成立到现在只有20多年历史,所以在底蕴上差了不少。

从头开始当然不现实,对于它来说,最便捷的方式就是采用母公司日产现成的技术,而英菲尼迪也确实是这么做的,不少产品都和日产的车型有很高的相似度,可能这也是它在中国市场吃不开的主要原因吧。

不过Q50的推出,让这种情况有所改善。无论外观还是内饰设计,都与日产有了比较明显的区格。随后东风英菲尼迪也将该车型进行了国产,并且将轴距加长48毫米,取名Q50L。

2、英菲尼迪Q70L

官方售价:39.98万元-64.98万元

没错,第二款加长后还卖得比较惨的车还是英菲尼迪的,唉,说什么好呢。如果我不说,可能不少人都忘了还有Q70L这么一款车吧。好吧,我来帮帮你,用比惨的方式吸引关注应该也是不错的办法,我能做的也只有这些了。

英菲尼迪Q70L是与奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系同级别的车型,对于行政级轿车来说,后排空间更加重要,所以引进中国后,Q70L一下就加长了150毫米,这种幅度在同级中也属于比较罕见的。加长后轴距达到3050毫米,已经赶上一些没加长的D级车了,不过这并没有体现在车内,它的后排空间只能算是同级别正常水平。

从外观来看,Q70L与德系几个“大佬”完全不同,丰富的曲线让整体看起来比较优雅。

3、奇瑞路虎捷豹XFL

官方售价:38.8万元-68.8万元

在豪华品牌中,捷豹还是很有自己特色的,浓浓的英伦风是它的刹手锏,但这个刹手锏好像对中国消费者没什么用。并且这个牌子的品控好像也有些问题,现在好多人一提起捷豹,首先想到的就是车的毛病挺多。

捷豹XF进入中国市场后,进口身份的高昂售价导致销量比较低。为了解决这个问题,捷豹将其国产,因此,XF的加长版,奇瑞捷豹路虎XFL应运而生。在原版的基础上,XFL轴距增加了140毫米,后排空间问题得到了很好的解决,并且国产后售价门槛也降低了13万元之多,按说应该会对销量有很大帮助,可是然并卵,国产后并没有太大起色。

从外观来看,XFL保持了捷豹的家族式风格,有着很强的气势和运动感。内饰也没有变化,能够带来与BBA完全不同的豪华感,尤其是旋钮式换挡逼格满满。

4、国产沃尔沃S90长轴距版

官方售价:36.98万元-55.18万元

S90是沃尔沃轿车产品中最新的旗舰车型,与捷豹XF一样,开始是以进口的身份进入中国,因此无论是高昂的售价还是不占有优势的后排空间,都拖了市场表现的后腿,因此加长轴距进行国产势在必行。

S90外观采用沃尔沃最新的家族式设计,“雷神之锤”前大灯极具辨识度,直瀑式镀铬进气格栅很有气势。从侧面可以明显看出后门进行了加长,扁平化风格的尾部拉伸了视觉宽度。

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