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碟刹与鼓刹谁更好 为什么鼓刹还没淘汰?

2017-12-31 01:26 来源: 我爱好车

从结构上看碟刹是由两个刹车碟夹住杀车盘实现刹车,就如下图所示:

而鼓刹则是由两个刹车蹄撑住车轮内侧实现刹车,就如下图所示:

原理很简单,我们可以用双手模拟一下两种刹车方式就明白了。而且鼓刹的刹车蹄比碟刹的刹车盘更大,所以拥有更好的刹车效果。

那刹车制动力是不是越大越好呢?理论上是,实现上不一定。要知道汽车最终是靠轮胎与地面的摩擦制动让车减速并停下来的。如果刹车制动力大于轮胎制动力,那么在车还未停住时,轮胎就抱死了。

前轮抱死会失去方向控制力,后轮抱死会侧滑,在调整行驶状态下,这两个情况都会出人命的,所以刹车不能一味追求制动力,刹车的目的是为了安全啊。

碟刹的操控更线性,刹车盘通风散热性好,不易因过热而丧失制动力,但整体成本较高。

鼓刹制动力更强,刹车不够线性,散热性欠佳,超载的大货为了安全甚至需要改装散热水箱助其散热,但成本较低。

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