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销量暴增80%的新能源汽车却还说卖不动?原来是这3个问题困扰你!

2017-12-31 01:26 来源: Call陈

目前,全国共有北京、上海、青岛、广州、成都、佛山、合肥、辽宁省、临沂、潍坊、内蒙古、芜湖、新疆、济南、南昌、德州、西宁等17个省市已经开始销售新能源汽车。

截至2017年8月,全国新能源汽车超过100万辆,达到101.8万辆,其中纯电动汽车82.5万辆,插电式混合动力汽车19.3万辆。与此同时,公安部也宣布将在全国逐步推广新能源汽车专用号牌,预计在2018年上半年在全国各地区都启用新号牌。

据相关数据统计,2017年新能源汽车产销分别完成12.2万辆和11.9万辆,环比分别增长32.8%和30.5%,同比分别增长70.1%和83%。其中,纯电动汽车产销分别完成10.5万辆和10.2万辆,环比分别增长35.3%和32.9%,同比分别增长64.3%和74.9%;插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆,环比分别增长19.4%和18.2%,同比分别增长117%和154%。

然而,为什么许多人不愿意买新能源汽车呢?价格

很多想换车的车主觉得新能源汽车实在是太贵了!同一款车型,燃油版和纯电版相比,裸车价几乎贵了一倍多,他们觉得根本就划不来。虽然有补贴政策,但是换算下来也并不会便宜多少,而且2018年的补贴政策还可能逐渐退坡,所以让更多人望而却步了。

充电站

这是制约新能源汽车发展的硬伤。对于某些地区来讲,不只充电桩难找,许多充电桩由于长期未被使用和维修,基本上处于瘫痪状态。如果你开车只剩下最后一点电量,当你去最近的充电桩时充电时,可能发现这些充电桩中许多都是废桩,那时真的是无语问苍天呐!

电池

电池是新能源汽车的根本。不过按照汽车厂商公布的数据,理论上,电池可以使用3-6年。但是电池寿命受环境影响很大,比如温度过高、温度过低,不仅对续航里程有影响,长时间下来也将缩短电池的寿命。

近期,国家财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告,自2018年1月1日至2020年12月31日,对获得许可在中国境内销售的纯电动、插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。

当新能源汽车市场逐渐成熟或者许多问题已经得到明确的解决后,小编想吃螃蟹的人应该会越来越多。不知道你会不会买新能源汽车呢?

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