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能够在国内各大车企中占统治地位,AT变速器到底有何优势?

2017-12-31 01:26 来源: 老田说修车

目前,在全球范围内,车辆的主流变速器为CVT、DCT、AT这三种,每一种变速器都有适合于它们自己的使用场景和使用人群。

就现在的车辆变速器使用情况而言,日系车偏爱CVT变速器,美系车AT占比曾达到90%,欧系车DCT与AT齐头并进,而从国内各大车企的主力车型来看,AT变速器无疑是占有统治地位的。

AT准确的说应该是液力机械自动变速器,是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到换挡目的。其中液力变扭器是AT变速器非常重要的部件,由于非机械传导,动力在此环节会有部分消耗。早先的车型普遍是4AT,现在比较普遍的是6AT、7AT、8AT、9AT等,但并不是挡位越多越好,还要看换挡逻辑,6AT是目前技术最为成熟、稳定的AT变速器。

AT变速器有何优势?

1. 平顺度高。在我们的城市驾驶中,频繁换挡是不可避免的,动力是通过液力变矩器内的液力传动,或者说变速器跟发动机之间是柔性连接的,故换挡平顺性一般较高。

2. 适用范围广。AT变速器是一款几乎适用于任何场景的变速器。由于发展早且装车量巨大,技术相对来说还是比较成熟的。

3. 故障率相对较低。在自动变速器中AT变速器故障率较低,只需要定期换变速器油,基本上不会出什么问题。

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