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这么多年了,汽车市场已经发生巨变,然而它却依然恪守“初心”

2017-12-30 23:29 来源: 汽研社

在几年前,国内的汽车市场,可谓处于一种混沌的状态,尤其是自主品牌市场,可以用这么一种说法来形容当时的市场,造车理念?那是那些跨国汽车品牌要想的是,而许多自主品牌做的,就是如何去学习和借鉴那些成功的理念,当然也会从这学习的过程当中,慢慢摸索出一条真正适合自己的独特路线。然而不仅仅是理念,整车的设计也成为了借鉴的对象。

像在当时,众泰、陆风等品牌都有非常典型的案例,然而时至今日,整个汽车市场的环境已经改变,可以说无论什么品牌,如果没有自己的特色,会变得像一条咸鱼一般难以为继。

而对于借鉴,当时最为出名的应该就要属陆风了,因为其陆风X7的惊艳呈现,绝对是要盖过当时的众泰皮尺部的,毕竟当时路虎揽胜极光正红极一时,陆风X7的出现,也绝对是让陆风火了一把。

当然了,在那之后,皮尺部越来越强大,其实实打实的说,真正借鉴痕迹非常强烈的,也就SR7,所谓的兰博基泰,法拉泰都是当时键盘侠们美好的愿望,众泰皮尺部并没有这个计划和打算,只是这种调侃,确实也让众泰越来越出名,因为像改款之后的Z700、T600等车型都已经有了自己独特的风格。当然了,巅峰之作SR9的存在,过去的众泰也的确在借鉴的道路上颇有造诣。

然而继SR9之后,众泰皮尺部的声浪就越来越小了,因为从全新的产品来看,T700、T500、T300都已经摒弃了这条道路,走出了自己的风格。可以说众泰依靠皮尺部挖到了第一桶金,也顺利的金盆洗手。

然而陆风却没有这么干,并且相比众泰来说,除了陆风X7,在当时它也没有了话题,并且事实上,陆风X7的市场表现,也是每况愈下,因为的确国内市场已经开始发生巨变。

因为一方面,人们对于借鉴的接受度越来越低,因为在当时买不起豪车,同时很多人对车也不熟悉的时候,这种国产豪车既能满足人们对实用性的追求,又能靠打擦边球的方式获得逼格和关注度,然而事到如今,是路虎还是陆风,明眼人一眼就能分辨,而分辨不出来的,车主也没那个必要在到这类人跟前去找个存在感,是不是真有钱,身边的人清楚的很。

另一方面,陆风X7虽然打着用国产车的售价开豪华车的旗号,但抛开它的设计部分不谈,13万左右的起售价,也完全是没把吉利博越、荣威RX5、传祺GS4、哈弗H6这些竞争对手放在眼里,这个售价也完全经不起细想:配置、大件、尺寸、质感毫无优势可言,设计又是借鉴的,并不要什么大的成本,却是这一种车型里面最贵的,这又再一次侮辱了车主的智商。

当然了,即使是性价比很出众,如今这种借鉴风格很明显的产品,已经越来越难得到用户认可了,因为自主品牌同样也可以依靠自己的实力打造出出色设计的产品,因此为何还要去背这么一个骂名,去谄媚的模仿一台海外企业车型的现有设计呢。可惜,陆风依然选择这么干,即使当初被迫求生存推出陆风X7让自己活了过来,如今却依然是这种借鉴风,并且与陆风X7不同的是,内饰也同样是借鉴的,那么你觉得这股清流和这种恪守“初心”,还有被人关注的理由么?

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