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迈腾可怎么办?凯美瑞雅阁都只是前戏,最重磅还是全新天籁

2017-12-30 22:24 来源: 车技集合

今年11月,全新凯美瑞正式上市,对于全新凯美瑞,有人说变得更加年轻时尚,也有人依旧认为第六代是凯美瑞的巅峰,但此次凯美瑞带来的可不仅仅只是外观上的变化,其全球热效率第一的2.5L发动机以及8AT变速箱才是其重磅武器,这对于至今仍然是B级车王者的迈腾来说,实在是不小的威胁。

今年凯美瑞算是风头出尽了,而到了明年应该就是蓄势已久的第十代雅阁称王称霸的时候了,全新的外观让不少消费者都在期待这款新车的来临,当然了,更多的消费者其实都在等待其逆天的10AT变速箱,看到这我想应该会有消费者替迈腾感到担忧了,今年凯美瑞,明年雅阁,岂还有迈腾的活路?别急,日系三剑客其二都已经更新换代,那么已经很久没更新的天籁呢?

天籁和凯美瑞有点像,很多消费者都是认为这辆车是越换代越丑,而此次的天籁可能要来一次翻身大战,当然图片中的这辆车还不是未来的天籁,但你可以将这辆车看作是未来天籁的雏形,今年的上海车展,日产亮相了旗下的Vmotion 2.0概念车,听名字也知道这车就是此前Vmotion 1.0该车的升级版,也将代表了日产未来车型的设计方向。

了解Vmotion 2.0之前咱们先来看看Vmotion 1.0的产物,图中的楼兰,蓝鸟,西玛均是基于Vmotion 1.0打造而来,其中仅有楼兰销量比较靠谱,而蓝鸟和西玛或许是过于个性化,不能被大多数消费者所接受,销量都是比较惨淡,而这个锅可能还是需要外观设计来背。

相比第一代,第二代的概念造型明显更加激进,也更加个性化,第一代前脸的小V到了第二代变成了大V,而大灯造型也是相当锐利,当然了,这只是概念车,实车当中自然没有这般科幻的设计。

这般科幻的设计能够被运用到哪些车上我想才是消费者最关心的事,这辆车的车身尺寸为4860*1890*1380mm,车身尺寸接近于现款天籁,所以这车将是下一款天籁的蓝本也基本就是板上钉钉的事了。

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