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2017年最后一天,这些车将停止生产,与我们挥手告别!

2017-12-30 22:10 来源: 说车门外汉

自汽车诞生以来至今,这个主流的出行工具也随着社会发生了巨大的变化。从手动挡到自动挡,从轿车到SUV,从燃油车到新能源,时代的快速变化,也注定了一些品牌和车型的消失、离去。过完明日就是2018年了,过完明日,这些车就真的永远留在了2017年。

1、道奇蝰蛇,停产时间:2017.8.31

对于跑车迷来说,道奇蝰蛇绝对是一个必知的存在。作为美式跑车精神的继承者,道奇蝰蛇可以说是一款具有绝对的美国风情超级跑车,也是不折不扣的美式排量代表。遗憾的是最后一辆道奇蝰蛇于17日在美国康纳大道装配厂下线后,就将停产,曾经的毒蛇也悄无声息的将最后的荣耀定格在了2017。

2、丰田锐志,停产时间:2017.9.29

锐志作为丰田MARK X车型国产后的名称,最早诞生于 最早诞生于1968年,在中国上市是在2005年10月,当时是在天津一汽丰田二厂与皇冠共用的一条生产线,是很多老司机的人生首辆车,也是不少司机心目中的好车。不过随着今年9月29日,第528188辆国产锐志的下线,这款30万内的唯一V6后驱车正式停产,将故事的终点在2017年划上了句号。

3、大众尚酷,停产时间:2017.10

尚酷可以说是大众车型里最性感的小钢炮之一了,今年10月份,海外媒体报道称,大尚酷车型在海外已经不再接受订单,这说明这款产品或已经正式停产,同时按照此前大众的规划,尚酷也不会推出后继车型。就这样,这款拥有前卫动感的设计,被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车,全天候高性能轿跑车,与我们挥手来不及说再见。

4、斯柯达野帝,停产时间:2017.12.26

说到野帝,很多人觉得可惜,这款在欧洲卖的风生水起的车,在国内发展了四年多却一直不温不火,甚至可以说掉到了冰窟里。当年英国著名的汽车节目对其做评测时,称赞其底盘扎实,做工优秀,车身坚固到可以容纳一家直升机的平稳着陆。但由于定位,市场等问题,该车在今年12月26号下线第91391辆车后,宣布了停产。

车来车往,人去人留,其实对于很多人来说,感叹的并不是车型的停产,亦或是品牌的衰败。我们更多的感叹是曾经远去的岁月和那段不会再现的见证。

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