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这些惊艳至极的车灯,让我对 2018 年充满期待

2017-12-30 21:20 来源: 爱范儿

原标题:这些惊艳至极的车灯,让我对 2018 年充满期待

虽说“灯厂”只是国人对奥迪的调侃,想不到奥迪自己也挺享受这个名号,不断在网上一遍又一遍强调自己“知名灯厂”的形象。

于是,从 20 世纪 90 年代初奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明起,便成功走上了 “转型灯厂” 的道路。凭借敏锐的市场感知能力和对于照明事业的一腔热血,奥迪势将 “知名灯厂” 的称号维护到底,在众多品牌中杀出了一条血路,并最终奠定了全球知名灯厂的品牌形象。

不过亲爱的奥迪,咱也别太骄傲,在颜值确实能够影响新车销量的当下,谁又不想来一副美瞳呢?

(图片来自:The Supercar Blog)

2017 年,车厂在玩灯的路上可谓是步步高升。元旦第一天,董车会就要跟你们盘点一下今年各种车厂掏空心思制造的车灯杰作。 高度还原概念车,雷克萨斯激进得令人兴奋

豪车的设计大体上就是比廉价家用车好,想不到就连同价位的豪华车之间也能有巨大的差距。

年初,发布了一年的雷克萨斯 LC 正式投产。多亏雷克萨斯偏执地要把概念车最大限度投入量产,我们才能见到一台车身姿态如此激进的雷克萨斯跑车。

除了激进的姿态,雷克萨斯 LC 还有令人为之倾心的大灯和尾灯。LC 的大灯没有单纯地顺应潮流变成细长的“眯眯眼”,而是把整个 LED 灯光模组体积大幅度压缩,形成了一个犀利又有雷家特色的双眸。

LC 的尾灯设计要比大灯简洁不少,亮点在于尾灯内部的反射镜。雷克萨斯仅用一个发光单元与反射镜就形成了颇有层次感的灯光效果,手法可谓精彩。

对了,LC 的车灯设计还有一个点睛之笔,那就是向下和左右两侧延伸的装饰条。这些装饰条在视觉上强化了车灯在前脸和尾部的分量感,避免了车灯面积被压缩后出现大量留白。

(LF-LC 概念车前脸)

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