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二手市场里不受待见,买了这几款车您就甭考虑卖了!

2017-12-30 20:27 来源: 汽车精选

在中国,普通消费者的平均换车周期,大概是4年半。

能陪你最久的车,往往不一定是那些最可靠的车,而是那些「卖了可惜,不卖还能凑合开」的车。

有那么一些车,明明各方面还不错,但死活卖不上价钱,买了以后基本就是砸手里了。

为了不让大家卖车颤抖,今天就和大家聊聊“二手车贩子们”都不愿意收的车有哪些?

1、别克-君越

全新的别克君威外表凭借惊艳吧,偏偏二手车贬值率很高,资金紧张的二手车商一般都不会轻易收,究其原因还是通用的变速箱开久“必修”,大修过变速箱的车二手市场还能卖的上价?举个例子,店里2012年公里数小的雅阁可以卖到10万多,但是君威卖八万都没有人要,而且老款君威质量口碑较差,油耗高,小问题多。

2、福特-蒙迪欧

蒙迪欧的动力和操控也深受很多年轻人的喜爱,再加上充足的空间,运动和舒适中间取得很好的平衡。但是,在二手车市场蒙迪欧也是不受待见的,除了大家都知道的做工差以外,油耗在同级别里也是偏高的,很多人考虑卖掉蒙迪欧也是因为油耗太高了。

3、哈弗-H9

哈佛H6常年霸占SUV销量的NO.1。但是,哥哥H9价位超过20万,很多国人不买单。尽管H9是哈佛旗下的旗舰SUV车型,厂家宣传它有出色的越野能力,经常被拿来和丰田霸道、帕罗杰等越野好手做对比。2.0T的排量却跑出了3.0T的油耗,平均15L的油耗,估计每当加油时车主都会胸口一阵绞痛。还有个比较操心的问题就是小毛病较多,后期费用却一点也不低。

4、众泰-T600

抄作业抄的最好的众泰,你尽管买,一年后不赔的你血本无归算我输,3天小修5天大修,不是在修车,就是在修车的路上,还被街坊邻居嘲笑。我一个同学,开了不到两年的众泰T600,小毛病太多想卖了,没想到二手车价位低得惊人损失太多,无奈之下车主只好继续开,还得当爷一样的伺候着。

5、雪佛兰-迈锐宝

美系车在二手车市场非常尴尬,通用的变速箱是出了名的必修。公里数一大,越往后开,小毛病越多,加上油耗很大,保值率很差。雪佛兰几万元的车在二手车市场还是卖的可以,因为便宜,消费者只图个代步车,还是能接受它的一些毛病。但是,像迈锐宝这样20万级别的车,在二手车市场的损失就更惨重,二手车商也不敢收。

6、一汽大众-迈腾

有些人是不是郁闷了?销量如此好的迈腾怎么也成了保值率不高的车?其实不是迈腾不保值,而是相比大家对他的期望值太高,真实情况并不乐观。在二手车市场,新款迈腾的二手车市场价格和老款的奥迪A4L差不多,但是奥迪品牌市场认可度更高,所以很多人更愿意选择价位差不多的“街车”奥迪A4L ,迈腾的同门兄弟帕萨特也有相同的“遭遇”。

当然二手车市场不受待见的车远不止这6款,不妨说一说你们心目中保值率低的车型都有哪些?

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