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即便是个V6的宝马亲戚 但远方终归不抵近亲—中华V6购车分析

2017-12-30 20:07 来源: 汽车保养诀

SUV热潮让近年来的自主车企尝到甜头……热衷于“大空间、高坐姿”的用车习惯,重视“离地间隙、体型大小”的购车心态,催生出消费者对于SUV的偏执追求。自主车企纷纷加码SUV投产力度,新车型如雨后春笋,质量却层次不齐;不管外形如何靓丽,却保不齐有华而不实的存在。

中华V5有着很好的车名寓意,“威武中华”很爱国!可销量确实对不起这个名号,年均千辆的成绩证明,仅开“爱国旗号”的空头支票,产品力不行也白搭。

不肯作罢的中华一条道跑到黑,发现紧凑型SUV没市场,继而避实就虚转战小型SUV市场。变着花样给自己强行加戏的中华V3卖不好,那就换个涂装,摇身一变“女排冠军版”;其他版本车型终端市场虽降价一万,却依旧难以抑制销量同比滑坡跌落的颓势。

心有不甘却回天无望的SUV谱系仍坚持垂死挣扎,孤注一掷的中华V6匆匆上市。不修边幅的中华汽车此番换了另一副模样,浮夸的包围、激进的造型,中华V6确实是卯足劲死磕SUV市场,盯着本就紧巴的市场份额不放。

全新车型中华V6搭载1.5T发动机,匹配6挡手动或7速双离合变速箱,售价区间为8.79-14.19万元。

之所以说中华V6孤注一掷,是因为借用了宝马与麦克纳合作开发的智能平台(M8X)后,该车型的成功与否将直接影响到该平台会不会衍生轿车和变种SUV车型。中华V6自诞生之日,就是模块化构架下的试水棋子。

中华V6车身尺寸长宽高分别为4620*1922*1727毫米,轴距为2725毫米。与同级竞品相比,算是个胖子。最为一款全新车型,必须在气势上先声夺人,中华V6的决心还是值得肯定的。但是,总感觉中华V6有点儿用力过猛的感觉。大面积镀铬进气格栅,官方口径是“贯穿式翔云翼”,但阿蛮总感觉略微杂乱,有一种发力没到点子上的感觉。

中华V6的灯组造型还是很不错的,远近光分离式设计,朴素但却实用,光导式LED尾灯并不新鲜,但对于新奇感的营造却也屡试不爽。全系卤素光源在低配车型上还能凑合,但顶配没有氙气头灯,差点儿意思。下方雾灯区亚光铝面饰条比较别致,形成的獠牙效果很具有视觉冲击力。

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