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学会这2招,手动挡车开得比自动挡车舒服还没有顿挫!

2017-12-30 19:18 来源: 車爱好者

不少手动挡车驾驶员在开车时,常常有降挡顿挫的情况,这样不仅会影响驾驶舒适度,还会在别人看来,觉得你是一个新手。那么,如何才能避免手动挡车的降挡顿挫现象呢?

很多司机习惯用“慢抬离合”的方法去降低挂挡顿挫感,不过非常被动,主要是通过离合器缓慢结合,从而起到消除转速差而降低顿挫感的作用。另外,降档顿挫可能是在发动机转速不足,要踩下一脚空油后再抬离合引起的。

如此时车速只有20km/h,想要退至2档时,若发动机是怠速转速,这时不哄油门就直接抬离合,就会导致转速被动带到1000转以上。当然,若你当时可以能踩油门将转速控制至与车速对应的点上,这时就可以快速抬离合,就不会出现顿挫现象。

技巧一:在踩下离合时轻补油,这时和空挡给油是不同的,因为空挡时离合是咬合的。这时补油的目的主要是为提高发动机转速,这样就能做到换挡平滑,且加速较快。

技巧二:用“不松油门法”减档,驾驶员在踩离合时,发动机空转,就会使发动机转速升高到800转左右,等到松离合时,发动机转速恰好和低档位车速相吻合。

这种操作方法不仅能有效避免减档时的挫顿感,还能使发动机因换档时引起的动力中断时间缩短到最短,这时也是爬陡坡、超车及急加速情况下减档的最佳选择。这种方法适用于全部的减挡加速的场合,不仅简单,换挡速度快,驾驶更舒适。

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