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上次开这台车,被"警察"追了很久,操控还是很不错的

2017-12-30 18:38 来源: 车动态

不知道有多少朋友跟我一样,第一次接触保时捷911,还是在极品飞车里边,被其出色的操控性以及时尚的外观所吸引,也是我在游戏里最喜欢的跑车之一,至于现实生活中,这款车操控性到底有多好?惭愧的是,虽然小编我也开过一些豪车,但是911还是从来没接触过…不上赛道,接触的意义也不大…不过,这并不妨碍我今天来跟大家聊一聊这款车。

之所以想到说这款车,主要是近日有媒体公布,新一代的保时捷911将会在2018年第一季度推出,内饰方面进行了一些调整,有点向卡宴靠拢的意思。除此之外,保时捷还公布了911将会在2024年推出插电混动版本的消息,我们先来看一下国内的谍照信息。

想必大家也已经注意到了,中控部分该车采用了保时捷最新的家族式设计,仪表盘和中控大屏和新的卡宴如出一辙,这里需要注意的是,国内版本仪表盘将会采用五连表信息显示,而海外版本的新款保时捷911将会采用"四连"的方式,至于保时捷为何要在这个地方分出不同,应该是考虑到国内外用户不同的感受吧。

动力永远是一款跑车上非常值得聊得部分,扫兴的是,保时捷并未透露关于该车更多的动力信息,我们猜测新款的保时捷911将会采用涡轮增压水平对置发动机,而3.0T作为入门版本,其最大输出为370马力。这种水平对置发动机也是保时捷911被奉为经典的原因之一,甚至被消费成为发动机结构的王者。

至于被各界给出好评的变速箱,据说能给人带来世界顶级的驾驶感受……听着都诱人,由于我这里没有开过这款车(极品飞车之外),所以我也就不瞎说了。作为各项赛事的冠军车,它的优势有很多,也是在我看来保时捷最为成功的车型。

值得一提的是,保时捷曾经落魄时期,也正是因为911这款车,在国内大幅度降价,才挽救了品牌的延续,当然对于这一点也有人说是卡宴的诞生,这里咱们见仁见智就不多争论了。

当然,说了这么多,其实大家也都能感觉到了,保时捷911这款车,对于一些粉丝来讲,更多的是一种信仰,之前我在评价其它产品时,经常劝消费者,尽可能的不要为了情怀去买单。但是面对这款车,我认为这句话就不太适用了,如果购车预算充足,那么这绝对是一款不可错过的好车。

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