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长城WEY首款混动即将上市,20万锁定比亚迪唐,4小时续航660公里

2017-12-30 16:05 来源: 人文轩号

2017年12月30日消息,WEY P8预计将会在明年的4月17日北京车展正式上市。WEY P8是长城 WEY系列的第三款车型,新车定位为一款中型SUV,预售区间为25.6-27.6万元,国家补贴后应该会在20万左右,未来面临的最要竞争对手将是比亚迪唐。

长城WEY P8

作为自主品牌中的一霸,长城目前已经成为了国内最大的汽车厂商。近几年长城旗下的汽车发展迅猛,“神车”哈弗H6目前总销量已突破500万台,而全新的魏派系列也是市场中的畅销车型,据不完全统计,11月份魏派系列卖出了销量在2万台以上。长城WEY系列目前的在售车型有VV5和VV7两款,且均搭载了传统的动力系统,而新款WEY P8也是长城旗下的首款插电式混合动力SUV。自今年9月份的法拉克福车展亮相后,如今WEY P8总算是有了新的消息。

长城WEY P8

WEY P8延续了VV7的外观风格,但却更加的激进、霸气。占据着前脸几乎五分之四面积的进气格栅,头灯内部“W式”日间行车灯。侧面的变化不大,悬浮车顶搭配硬朗的腰线,呈现出了一种较强的运动效果。车身尺寸为4760/19311655mm,轴距为2950mm,相对于比亚迪唐4815/1875/1725mm及2720的轴距,两者实在难能分清孰强孰弱。尾部基本延续VV7的设计,双边共四出的圆形排气管的尺寸相当大,虽然是一款插电混动车型,但单从整体外观上也可以看成是WEY VV7的混动版车型,整体都给人一种结实、饱满的感觉。

长城WEY P8

内饰的布局也和VV7类似,搭载着当下正流行的悬浮式液晶屏,仪表盘处多了些代表着混动车的蓝色元素,电量及汽油量都可实时显示,还搭配了电子罗盘。WEY P8采用了2.0T发动机+电动机的动力组合,最大输出为250KW(340马力),搭一台6速CVT变速箱,比VV7要少了一个档位,整体动力略逊比亚迪唐,但6.5秒的百公里加速及2.3L的综合油耗却给WEY P8带来了极大地优势。

长城WEY P8

作为长城的首款新能源车型,WEY P8对于长城的意义相当大,新车的问世不仅代表着长城新能源技术的成熟,也代表着长城汽车成功的跻身新能源汽车的国际化浪潮中,相信未来长城汽车将会给消费者带来更好的作品。

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