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全新沃尔沃XC60推荐入门车型,性价比大幅下降,变速箱问题依旧在

2017-12-30 15:17 来源: 懂车之道

【懂车之道 购车新指南】80后已成为社会的中坚力量,而90后也开始走向中青年时代,也开始在企业和单位担当领导角色,自然在自己的一个衣食住行方面都会有较大的提升。品质和逼格确实大过于很多细节,很多朋友在汽车上的讲究要更多,一台车也是这一部分人群面子的象征,这样是国内一贯的购车风气,先看牌子再看颜值最后看价格,看牌子来说,BBA在国内的影响力依旧很强大,而第二批队的沃尔沃雷克萨斯也不甘落后。12月20日全新沃尔沃XC60确实发布上市受到了消费者的关注。要知道一台新车在国内是否具备较强的竞争力和价格有很大的关系,当然产品力和可靠性也是我们消费者关注的,如果将消费者的用车体验,这在若干年前可是合资品牌的强项,而近几年随着自主品牌的进一步崛起,合资品牌的市场份额越来越小。

下面《懂车之道》就来好好分析一下全新沃尔沃XC60的产品竞争力,在沃尔沃全新XC60成都西城讷河发布会现场了解到,本次上市的新车共提供搭载三种动力的8款车型,售价区间为36.99万元-60.99万元。与目前的豪华中型SUV市场,奥迪Q5、奔驰GLC、凯迪拉克XT5均保持着不错的销量,也是沃尔沃全新XC60的对标对手。T4车型38万起售,T5车型41万-49万,T8车型56万-62万,这是我们回想一下奥迪Q5起步价为39.96万,奔驰GLC其售价为39.6万,沃尔沃这个价格确实有点不太理性。

随着最后一台第一代国产沃尔沃XC60在成都工厂正式下线,宣布该车型正式停产。第一代沃尔沃XC60,可以说是沃尔沃史上最成功的车型,生命周期内在全球一共销售了一百余万台。即便是停产的最后一年,依靠着大幅度的终端优惠,在国内市场还有着月均3000多的销量。在沃尔沃产品线中,XC60常年占比极高,一直是顶梁柱般的存在。

全新一代XC60比上一代区别不大,车长增加了44mm,轴距增加了91mm,这也让XC60从路虎神行、奥迪Q5、宝马X3中脱颖而出了。因为全新XC60面对的对手不是即将换代的Q5,也不是进口的X3和国产的GLC,整体而言尺寸上的竞争并不明显。

从产品层面看,沃尔沃全新XC60从研发平台到设计和配置,均大幅超越上一代车型。首先,在研发平台上,全新XC60基于沃尔沃SPA可扩展模块架构打造。SPA可扩展模块架构由沃尔沃历时5年打造,沃尔沃全新90系车型也同样基于SPA可扩展模块架构生产。去年,90系车型整体y也取得了不错的销量成绩,充分展现了全新SPA可扩展模块架构在设计、技术等方面的领先优势。而全新XC60前悬更短,车身整体比例不算协调。据悉,SPA平台架构不但兼容包括传统燃油驱动,还将混合动力、纯电动驱动等在内所有常见的电气化技术都能够在这一平台生产。

虽然,SPA平台架构生产的不同产品,但该平台可共享基本相同的底盘结构、悬架、电气系统和传动系统等等汽车的重要环节。实现在零部件的数量减少了60%,在提升生产效率、质量保证和新发展项目的效率的同时,大大降低了电动系统的研发周期和电动系统的数量,既保证了产品质量与性能同时还控制了成本。而基于SPA平台架构下所生产的产品在动力系统层面相比原有产品的重量将轻90公斤,将车辆的燃油经济性提高了35%,而沃尔沃XC60就是其中一款。

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