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聊点大家关注的,这五款中国特供车到底能不能买?

2017-12-30 12:31 来源: 车.说

特供车,在很多人眼中都是贬义之词,但并不是说这些车就多么不堪,而是针对大部分国人进行了优化,投其所好。但是,各种评论往往会让人眼花缭乱,说什么的都有,今天,我们就来简单阐述这五款特供车的一些“FACT”。

英朗

指导价:10.99-15.09万

新款英朗用上了别克家族的新设计语言,颜值好了不是一星半点,过去的时代感又一次不见了,当然,内饰样式并没有发生什么改变。但这个畅销车的名号可是从凯越一块过来的,质量上这辆车也说得过去。只不过,新款的车型全系3缸显得有些动作太大了,消费者一时接受不了,尽管抖动程度勉强可以接受,但与以往不同,对应1.5自吸的自动挡变成了现在的1.0T 3缸+双离合,所以,喜欢的朋友又不介意外观的,可以买去年的1.5自吸车型,预算充足的,1.3T+6AT车型可以满足你。

朗逸

指导价:10.99-15.99万

别看朗逸的骂声多,但销量说明了一切,就连跟它差不多的宝来都没沾上光,尽管外观上我更喜欢宝来,但人们还是会把帕萨特作为参考对象,特供的朗逸就沾了光了。总之,1.6自吸的朗逸确实在性价比,维护成本,和驾驶感受上做的还不错,踏踏实实开出不了任何毛病。当然,车说君认为朗逸、宝来甚至速腾这样的车最大的问题就是外观,如果能接受套娃风格,就没什么纠结的了。

凌派

指导价:10.98-14.98万

要说本田的这款特供车唯一搞错的地方,就是高估了中国人对镀铬的喜爱,虽然你们这么大方我没意见,但镀铬面积确实有点太大了。除此之外,它的动力,平顺性,静谧性,空间,悬挂软硬,都完全符合国人需求,1.8L算是这个尺寸车型的最佳排量了。如果再挑挑毛病,那就是彩色中控如果能够下放到次低配就再好不过了,现在我们都流行中控大大大屏。

福睿斯

指导价:9.68-12.23万

福睿斯也是一辆绝对的特供车,它比福克斯三厢优秀的地方就是空间和性价比。当然,要说悬架更软,质感更高什么的倒是没有,这一点和其他人水平都差不多。要知道,福特品牌的配置就一直不低。它最大的优势就是价格,手动版本落地7万多的价格实在太有话语权,没有ESP怎么了,我还在座椅上多给了你俩气囊呢!什么?全系不带T?呵呵,出门左拐有ATM,谢谢!

科沃兹

指导价:7.99-10.99万

科沃兹在中国的销量虽然并不是那么出彩,但也是闷声发大财的那类车型,既然身为特供车,就要有特供车的样子,大空间,高颜值,够便宜,好养活。1.5自吸+6AT的组合在现在简直是完美组合,就和EA211和6AT一样,皮实耐用。虽然它谈不上多省油,但最起码不会让你承受双离合恼人的异响、顿挫和中奖把你撂在路上的刺激。当然,我知道你们省吃俭用,但不如扣掉那个没用的320尾标,再给我配个发动机护罩吧。

怎么样,心里有谱了吗?是不是这几辆车这么看也挺值得买呢?在车说君看来,10万左右的预算,如果你真的喜欢合资,特供车也没什么不好,换个角度来说,美国人想买这些特供车,还得从中国平行进口呢!

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