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实际体验领克01,这些话不得不说

2017-12-30 11:50 来源: 汽车零部件

2017年11月28日,其首款车型领克01正式上市销售。新车推出搭载2.0T发动机共6款车型,售价区间为15.88-22.08万元。笔者在这之前正好有机会近距离接触了领克01l车型,所以当看到一些媒体朋友极力夸赞的文章,结合自己的实际体验,有一些不一样的观点,这里写出来,与大家交流一下意见。

图片拍的有点糊了

坐进去第一感觉是方向盘比较大,这个不能说不好,只是感觉很突兀,而档位中控台与车门之间的空间却很小,整个人感觉很局促。可以看到,我的膝盖完全顶在了硬塑料上,如果换做是软性材质相信空间小一点也不会这么难受。

你能看出来档把很小吗?

这正是我要说的,体验时车子没有启动,只是用手去模拟了换档动作,如果想舒服的用手掌握住去换档,肯定是不可行的,手指会戳到面板,而手心还没有与档把进行接触。所以换档时只能是用手指捏着去换的,尤其是刚刚开过手动档的行云流水,一时还真适应不了这个。

指纹收集器

你看有没错,档把面板上全是指纹,刚刚说过了,档把短小,估计有人会说是我手太大,看这个是你就明白了吧,这么多指纹全是我摸那两下带来的吗?还有要说的就是档把周围这圈档板,表面像镜子一样,干净时可能很漂亮,收集了指纹后也只是美观问题,平时注意打理就好了。可是这个档板反光很严重,在阳光强烈的情况下,这个会对驾驶人员造成严重的干扰。如果您的车子后视镜不不防眩目的,一定领教过后车远光灯的威力,要知道车灯的照度一般不超过3000勒克斯,而太阳的照度一般在50000—100000勒克斯,西北地区等光照强的地方,中午可以达到130000勒克斯。对付直射的阳光我们有太阳镜,有遮光板。而这种车内部件的反光却因为角度问题,时有时无,且是从下方过来,基本没有成熟的应对方法,就只能靠车主自己后期去摸索了。现在一般车企解决车内反光的问题,会在车内饰表面做成细小的颗粒状,就是增强漫反射,减少镜面反射,减少反光对驾驶员的干扰。做为交通工具,安全第一,希望这个后续可以改进。

至于外观这个仁者见仁,智者见智,主观性太强,就不发表个人意见 了。看它的车身尺寸,其长宽高分别为4512/1856/1657mm,轴距为2734mm,定位为紧凑型SUV。而随着SUV市场增速放缓,合资品牌密集投入SUV新产品,这一市场的竞争将会空前激烈。而增购,换购用户对整车品质的要求不断提高,长远来看,中型SUV将会逐渐成为市场的主力,做为一个新进品牌,此时如果推出一款中型SUV,一可以避开几个紧凑级别的当红小生,二可抢占市场先机。领克01的推出也许有试水的意义在,希望能快些推出后续车型,市场机会稍纵即逝。不想拿观致与领克比,但你们都是合资的身份,都是有豪华的团队,做出的产品也都在行业前列,甚至销售方法上,都是不走平常路,开启自己的独特模式。浪费了中国汽车市场发展的几年黄金时间,观致很可惜,希望领克能珍惜。

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