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2017年余额不足:吉利提前锁定年销量目标 ,长安、长城忐忑心塞

2017-12-30 10:03 来源: 车车不息

2017年进入尾声,又到年终总结集中爆发的时刻。这个时段除了狂轰滥炸的贺岁片、全民盼望的年终奖,恐怕最吸睛的还有今年自主品牌汽车的销量战绩,不信细看自主前三强数据,良好表现保证让国人骄傲爆表。

小编查了一下中汽协的数据,2017年1-11月,自主品牌乘用车共销售957.9万辆,同比增长3.5%,竟然占中国乘用车销售总量的43.4%。其中,吉利汽车、长安汽车与长城汽车分列自主品牌前三强,展现了自主品牌排头三兄弟的霸气风范。

(长安汽车狭义乘用车未公布年销量目标)

仔细对比一下自主三强今年前11个月的销量成绩,也是各有千秋。11月,长城汽车旗下高端品牌WEY表现不俗,VV7和VV511月销量双双破万,上市7个月以来,WEY品牌总销量突破6万大关。在其强势助力下,长城汽车11月份销售汽车131,062辆,1-11月累计销量为944,576辆。但按照目前的增长趋势,长城汽车想要达到125万的年目标还是比较难。

长安汽车今年不如前两年,受制于轿车表现不佳,11月销量为109,400辆,相较于10月份实现环比微增,同比下滑20%,今年前11个月累计销售1,055,226辆,总销量不及吉利。按照长安汽车目前的表现,要想实现整体乘用车330万(包括自主与合资)的年销量目标,仍有不小压力。

自主三兄弟中销量位居第一的是吉利汽车。11月,吉利共售出新车141,265辆,同比增长38%,1-11月累计销售新车1,093,491辆,同比暴增66%,完成了110万辆年销量目标的99%。其中,博越、新帝豪、帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV、远景X3共7款车型均月销量过万,助力吉利一举夺得销量冠军!

其实,喜人的成绩背后是吉利汽车坚持轿车与SUV两条腿走路的稳健战略,通过双向发力不断完善细分市场布局,不断刷新纪录,创下销量新高。2017年,吉利汽车除推出高端产品--领克01外,还推出了小型SUV远景X3与跨界SUV远景S1,完善了SUV产品矩阵。

值得一提的是,上市不久的小型SUV远景X3,不但补足了吉利小型SUV的产品线,更是凭借其优良的品质、高颜值、高配置和高性价比在小型SUV市场销量下滑的趋势下逆势上扬,上市百日就取得销量破万的不俗成绩,11月销量突破10,102辆,上市3个月累计销量已达到20,141辆,成为同级市场中难掩光芒的新星,前景颇好。

一转眼,12月已接近尾声,吉利、长安、长城三家自主品牌汽车年终销量也即将公布,按照目前的发展趋势,长安、长城完成年度目标难度系数明显偏高,而吉利汽车则有望在完成110万销量目标之后冲刺120万辆。

整体来讲,中国自主品牌今年成长趋势喜人,即便是目标销量完成率不太好的长安、长城汽车,销量也都在90万之上,来年制定目标时,如果更加稳妥、稳扎稳打,完成率也是值得期待的。未来,希望中国汽车品牌能不断向前,创造更好的成绩!

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