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汽车论“斤”卖 盘点2017年汽车圈的“大”事件

2017-12-30 09:34 来源: 易车网

前方警报:2017年余额已不足。

在朋友圈泛滥起“2018加油!”“时光匆匆,岁月荏苒”等等励志桥段的时候,汽车圈儿也难独善其身。回顾2017年风起云涌的这一年,汽车圈儿的怪事、大事、趣事,也让众位看官的流量损失不少,可谓是非常热闹。今天小编就带领大家来回顾下这一年汽车圈的“大”事件,看看您的流量用得值不值。

一、最“牛”的圈地——互联网三巨头的汽车计划

2017年,互联网三巨头的战火从网络世界,蔓延到了汽车领域。百度投资了威马汽车;阿里巴巴投资了小鹏汽车;腾讯投资了蔚来汽车…距离对上一次BAT密集“上车”还是在2-3年前,当时大家的思路还是瞄准车机屏幕........当时百度推出了CarLife,阿里巴巴推出了 YunOS和 Alink,腾讯搞了腾讯车联。毕竟,在汽车领域汽车电动化、智能化已经成为未来趋势。

二、最“大”的谎言——乐视的“造车梦”破灭

造车是一项非常烧钱的买卖,作为改变世界的机器,一辆汽车包含上万个零部件,其技术含量和复杂程度是当前所有民用产品中最高的,属于典型的资金、技术、人才密集型产业。据不完全统计,乐视7年来共融资728.59亿元,其大举收购、狂揽版权、硬件补贴、圈地卖楼、痴迷造车五大方式烧钱超过1500亿元。

乐视的问题在于,它是从视频起家的,它在视频这个战场还没有取得决胜的时候,就开辟了第二战场,导致他全线都陷入了一个烧钱的状态。最近,关于贾跃亭和他的FF91获得10亿美元融资的消息真假难辨。但即便融到10亿美金,这和贾跃亭的造车梦相比,只是个零头。目前,贾跃亭一点点耗尽了客户对他最后的信任,虽然一直说融到资就回来,然而他现在被纳入失信名单,就连坐飞机都不能随心所欲了。

三、最“强”的地震——“双徐”对调终上演

徐平(左)、徐留平(右)

今年7月31日,有报道,一汽集团董事长徐平调任中国兵器装备集团任董事长,而兵装集团总经理、中国长安董事长徐留平升任一汽集团董事长。至此,从东风汽车公司董事长的位置转战一汽集团董事长的徐平,在长春仅仅待了两年。如此短的时间,连董事长一届3年的任期都不到,而央企的人事任命又是相当慎重。因此在很多人看来,这种对调几乎是不可能的。

没想到的是,8月2日,正式宣布了这个消息, “双徐”对调尘埃落定。如此出乎意料,快速果断的人事调整,是否意味着一汽、东风、长安三大央企将组成超级汽车联盟(徐平从东风入主一汽后,两大集团已有多方面合作互动)。

果不其然, 12月1日,三大央企宣布签署战略合作框架协议,在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作。如此看来,“双徐”的人事对调,很有可能是三大汽车集团深层次合作的前奏,未来“国家队”的表现值得期待。

四、最“长脸”的崛起——吉利收购就像买白菜

2017年中国品牌给人的最大的震撼无疑是吉利的强势崛起,这家车企不仅将历史性地完成110万辆的销量,而且大概率将实现首次登顶自主品牌销量冠军宝座,全年净利润预计将超百亿。另外,收购对于吉利来说,就像收白菜。5月24日,吉利宣布收购马来西亚宝腾汽车49.9%的股份以及后者所持有的豪华跑车品牌路特斯51%的股份;11月13日,吉利宣布收购美国飞行汽车公司太力(Terrafugia)的全部业务和资产,并将于2019年向市场推出首款飞行汽车;11月底,有消息称吉利将斥资40亿欧元收购奔驰母公司戴姆勒5%的股份;12月27日,吉利宣布收购沃尔沃集团8.2%股权,成为后者第一大股东。

五、最“接地气”的卖车——20元/斤

什么东西卖20元/斤?农家私宰猪颈肉、注水濑尿牛丸、发霉冬菇、新鲜打捞的下药多宝鱼,还有野马……斯派卡。

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