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交通事故死亡率竟然和车子大小有关!

2017-12-30 06:23 来源: 汽车微刊auto

在当今社会,汽车确实是非常方便的工具。有了汽车,我们可以很快就去到更远的地方工作、发展。可是汽车也为我们带来了一些麻烦,比如说尾气的排放等污染问题。说实在点,还有养车、停车等问题。

但是在小编看来,这些都不算是最大的问题,汽车的安全性问题,才是最大的隐患。

汽车很多时候都是处于高速行驶中的,一旦发生事故,造成的后果是非常严重的,直接危及生命安全。据统计,2015年全国共发生道路交通事故21017起,交通事故共造成72387人死亡,这还是没有算上受伤或者重伤人数。这真的是一个非常可怕的数字。随着人们对安全性的越来越重视,对车子的安全性考虑也越来越严格。

根据调查机构调查研究,发生交通事故的死亡率除了和汽车自身的安全强度有关之外,竟然还和车子的体型大小有关系!

据研究发现,在大、中、小三种车型中,大、中车型的死亡率是最低的,而小车型的死亡率是最高的。这个大概是能用一个数据来说明的,在一百万辆的车子中,死亡人数大概在110人左右,而大型车的死亡人数大概是20个人,中型车大概是30人,小型车的死亡人数大概是60人左右。这只是各大概模拟的数据,但是能明显看出来,小型车的死亡率要偏高一点。

也就是说,在车子的选择上,大型SUV的安全性是要比一般的小轿车或者说紧凑型SUV要好上一点。

这其实不是说小型车的厂商在安全性上偷工减料,因为这是个碰撞原理。车子的体型越大,那么在同样的速度之下,它所造成的加速度和冲击力要比小型车大,那么在大型车和小型车的碰撞中,小型车受到的冲击力就会越大,更容易损伤。

再有就是在安全结构上,大体型的车子,在车子结构上要比小车型好一点。换句话来说,就是大车型的抗压能力要更强一点。在两车相撞中,明显是大车型要占优一点。

所以说,在车子的安全性上,是和车子的大小成正相关的关系的。不过也并不是绝对的,还要考虑到车子自身的材质已经结构。不管怎么说,希望大家开车一定要注意安全。

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