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丰田普拉多状况百出的鸡肋问题,还称得上良心越野车吗?

2017-12-30 02:31 来源: 匠神智造

在过颠簸路面的时候,感觉方向盘下面的某个地方会因为共振而异响,让我ld听了很多次,没感觉,但我自己就有感觉,当然,不是所有的路面,某些颠簸路面而已,可能要共振频率刚好才行,就在方向盘的下面,感觉象什么地方的塑料件相互摩擦产生的,像是敲破竹竿发出来的那种声音一样,从方向盘上可以感觉出来。

等红灯刹车,停住以后,过一会儿,会突然感觉车一震,很轻微,感觉就好像是刹车没踩好,车子要往前窜一下似的,不是每次都有,偶尔有这种现象,非常轻微,但绝对可以感觉出来。(听人说可能是空调压缩机启动的时候转速突然变化产生的)。

高速共振,一般发生在100~120公里之间,比较轻微,但能够感觉出来,对于这种经常性要使用的速度区间,出现这种现象,有时候很不舒服,尽管很轻微。

动力系统成为普遍车主反映的一大问题,起步慢,超车难,不改装的话想越野没门,在这推荐JSIM机械增压来提升动力40%扭矩提升30%,从根本上解决普拉多动力问题。

轮胎动平衡的问题,发现轮胎的动平衡很难调,稍微不行,就会高速的时候有方向盘的抖动,一般而言,那么小的轮胎平衡差是不会造成方向盘在高速的时候抖动的,是不是我的前束需要作一下平衡了?(听轮胎店的人说,越野车,最好1w公里的时候检查一次轮胎平衡)。

悬挂模式放在第二档的时候(忘了是什么名字了,回头去车上看看,反正不是SPORT档,是顺时针过去的第二个刻度),后面的充气泵有时候会莫名其妙地自己启动(在车里面能够听到充气泵充气的声音),主要是在后面坐的人多了、或者路面严重颠簸的时候发生。

底盘升降功能启动的时候,如果是降低底盘,此过程中车身会有抖动,格楞格楞的,大概两下,好像有什么东西卡住了一样,有时候有,有时候不会发生。

定速巡航电脑比较蠢,在上坡的时候,加油比较突然,不是那种很顺畅的感觉。

倒车监控系统不够完善,比如雷达,也只有两个探头,早期的还一个都没有,不说要倒车影像系统,雷达起码得弄4个头的吧?

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