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布加迪和兰博基尼考虑生产新的双门双座跑车

2017-12-30 02:27 来源: 汇力堡汽车运动

保时捷将率先推出大众集团最雄心勃勃的项目之一:基于Mission E理念的续航超过300英里的电动车。据报道,大众汽车的其他品牌比如宾利和奥迪希望共同参与保时捷的项目。

《汽车(Automobile)》杂志于周四报道,奥迪和宾利已经申请了代号为J1的Mission E车。宾利希望打造一款更为豪华的车型,可能被称为Barnato,而据报道,奥迪已经将其车型命名为e-tron GT。报告显示Mission E的生产将会有三种马力水平:402马力,536马力和670马力.宾利和奥迪可以为他们的电动汽车选用上述的一种或多种动力传动系统。在推出时,保时捷承诺它的电动车会有超过300英里的续航范围,但也有传言声称,随着电池的发展,到2022年,150千瓦时的电池可能有超过500英里续航范围,所以大家不比为了巡航范围而担心。

如果你在相匹配的充电站充电,充电时间可以减到最少。今年早些时候,保时捷已经在德国柏林安装了第一台350千瓦标准电动汽车充电站。超快速充电站仅需15分钟即可充满80%的电池。保时捷将与任何遵循CCS收费标准的品牌共享该技术。

大众的其他高端品牌,布加迪和兰博基尼也需要整合电气化。兰博基尼最近展示了其Terzo Millenio概念车,未来的全电动超级跑车。根据《汽车(Automobile)》杂志的报道:在不久的将来,该品牌将采用基于保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid的2 + 2车型。更有趣的是,据报道,布加迪也将推出自己的新2 + 2车型以及相同的插电式混合动力技术。

尽管来博基尼和布加迪的插电式汽车都将使用Panamera作为起点,但预计也会出现很大的视觉差异,尤其是来自布加迪的富裕感。消息还声称兰博基尼正在考虑推出4座车或者第三辆运动车型。

保时捷生产的Porsche Mission E的车型很可能会在2019年上市,这意味着宾利和奥迪肯定会推迟,以免喧宾夺主。至于兰博基尼和布加迪,目前还不清楚插电式混合动力汽车何时到来。

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