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不同于蔚来和威马,车和家第一款微型电动车售价不足4万

2017-12-30 02:25 来源: i尚电动

车和家

SEV

在各种各样的新能源造车势力中,蔚来和威马等走的都是常规的路子,而李想和它的车和家,则走的是不一样的路。

这个不一样,首先就体现在售价。和蔚来等企业不一样,车和家的第一款产品SEV只是一款售价不足4万元的微型电动车。

和大多数人一样,对微型电动车存在着先天的偏见,总把它和老年代步车联想到一起。那么这款车和家SEV究竟是不是老年代步车Plus,使我们最关心的问题。

前不久,电动君的几个朋友在北京体验了车和家的第一款产品SEV,对这款新兴的微型电动车电动君也是颇有兴趣,在和朋友聊了聊后,他明确表示体验的这款工程样车绝对和普通的老年代步车不一样,于是导致电动君对这款小车的兴趣更大了。

最容易看出的就是外观,看图也能看出来它相比那些低速电动车明显还要更瘦小一些。1m出头的车宽和2.5m左右的车长给人一种瘦高个的感觉。尽管小,但是LED大灯、大轮毂等配置也没有少,看起来丝毫不含糊。

这样的尺寸给它带来的最直接好处就是行车方便,首先1m出头的车宽比那些微型电动车还要小,让它拥有更多样化的行驶可能,可以在堵车或者狭窄的地方同行是它最大的优势。

其次停车也会极其方便,官方给它的定义是一个标准车位可以停4辆SEV,不过我也相信没有多少人会把几辆SEV停到一个车位里。它的优势其实是在于可以利用更多停车场的边边角角,比如拐角处的车位一般都要空出一块,如果是它的话,那这块地方显然就会被利用上。另外它还在车外设置了两个按钮,可以让你在车外控制前进和后退,在狭窄的地方使用。

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