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BYTON拜腾首款产品定位豪华智能中型SUV,对标奥迪Q5

2017-12-30 02:25 来源: 汽车零部件

BYTON拜腾全新概念车将于2018年1月在美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)上进行全球首秀。

新闻发布会定于拉斯维加斯时间1月7日下午3点(北京时间1月8日早晨7点)举行,届时将通过BYTON拜腾官方网站进行全球直播。1月8日起,BYTON拜腾将在拉斯维加斯会展中心外安排试乘体验。其位于拉斯维加斯会展中心北厅的展位将从1月9日起正式面向公众开放。

拜腾首款SUV定位豪华智能中型SUV,车长为4800毫米,并采用缩短前悬的设计,使轴距长达2950毫米,把纯电动汽车的空间优势做到极致。在动力方面,新车将配备最大功率为60千瓦和90千瓦两种功率的电动机,百公里加速5-6秒,最大续航里程为500公里。同时新车拥有超越在售所有电动车的快充功能,一分钟充电续航里程可以达到12公里,30分钟充电量可满足350公里续航。

BYTON拜腾定位为“下一代智能终端”,产品采用全新的设计语言及创新的智能人车交互系统,为步入真正的共享出行、智能出行和自动驾驶时代做好了准备。此次亮相的首款概念车将具备以下五大核心亮点:

1、共享全面屏

2、五种人机交互方式

3、BYTON Life数字云平台

4、脸部识别解锁

5、数字元素视觉化

拜腾汽车在团队架构上是一种国际化的设置,其总部设立在南京,生产基地也位于南京,但是设计中心设在慕尼黑,智能驾驶团队则位于硅谷。这一国际化的团队结构源于创始团队成员清一色为外国人,担任拜腾CEO的毕福康博士,曾担任宝马i8项目总监,与担任CMO的戴雷博士,都是正统的德国人。从一辆汽车的生产和研发周期来看,自2014年兴起的新造车大军已经到了拿出量产车,接受市场真正检验的时刻。拜腾汽车在公布了概念车的细节的同进,表示其在团队架构,到产品理念,以及三电系统都打起了完备的基础。在新能源生产资质上,拜腾表示会坚持自主申请。但鉴于自2015年6月,工信部颁布《新建纯电动乘用车企业管理规定》之后,已经相继发放15个项目立项批复,这些企业尚需通过完成工信部审批程序,才能获得新能源汽车生产资质,目前已经有资质审批大门关闭的迹象。拜腾汽车也并非只坚持自主申请一条路径,也在做其他准备,在合适的时候会启用备选方案。

不得不说,随着蔚来汽车于12月16日发布量产产品,小鹏汽车首批量产车下线,威马汽车和奇点汽车于明年初上市首批量产车型,新造车势力之间的淘汰赛已经来开序幕。

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